比如特斯拉Model 3選擇的是永磁同步電機，而蔚來ES8 Model X使用的是異步電機，那麽這兩款電機有什麽區別呢？
首先，兩個電機的定義不同。電機通過通電產生磁場，並通過電子設備內部所謂的轉子切割旋轉的磁感應線，從而發電。當轉子的速度與磁場的速度壹致時，我們稱之為同永磁同步電機，當轉子的速度低於磁場的速度時，我們稱之為異步電機。從能量轉換率來看，這兩個電機也是不壹樣的。永磁同步電機的轉換效率高於同步電機。
永磁同步電機有壹個很重要的特點，就是能量轉換率很高，高達94%。然而，異步電機的能量轉換率較低，最高可達90%。但其實相比傳統燃油車，這兩款電機的轉換效率也是很高的，傳統燃油車的發動機最高轉換效率為42%。他們的速度範圍差別很大，壹個寬，壹個窄。
永磁同步電機可以滿足車輛在復雜道路上行駛的需要。簡單來說就是能在各個部門保持較高的能量轉換率。異步電機只有在高速驅動時才能提高轉換效率，但在低速驅動時，消耗的功率比永磁同步電機大得多，應用範圍較窄。
從兩個電機的體積來看，兩個電極差別很大，壹個胖，壹個瘦。
與異步電動機相比，永磁同步電動機體積更小，重量更輕。體積小可以給新能源汽車帶來更多的優勢，在車內和後備箱可以設置更多的獨立空間。放在底盤上還可以擴大空間，增加電池，有利於車輛的輕量化設計。