其實油箱的容量主要看車型和檔次，具體看排量和車輛檔次。那麽小型車的排量是25到40升，緊湊型車是40升左右，較大的汽油車是50到70升。如果油箱加滿，輕型車和小型車的行駛距離大約在300到400公裏。如果高於2的排量，可以行駛500公裏左右。如今，為了提高燃油效率和室內空間效率，家用車的油箱越來越小。
汽油泵的設計很巧妙，只要有燃油流過泵體，就能散熱。只要能維持燃油量，發動機的燃燒泵就不會損壞。當油箱中的燃油完全排空時，沒有燃油流過泵體散熱，可能導致機油泵燒毀。也就是說，只要不跑到車前熄火，就不用擔心燒油泵。
對於汽油機來說，為了保證噴油器正常噴射燃油，機油泵需要提供較大的供給壓力。但油泵電機本身並不大，工作時難免產生高熱。雖然機油泵工作時，汽油流經電機，可以帶走熱量，但為了減少汽油流動帶來的阻力，保護電機轉子漆包線不受汽油腐蝕，電機轉子采用樹脂材料包裹，優點是隔絕汽油，減少流動阻力，缺點是影響線圈散熱效果。
汽車在工作時，汽油是不斷循環的，所以有些車的回油管靠近油箱，而有些車的回油管在燃油軌上。在後壹種情況下，汽油必須繞過發動機才能回到油箱。因為發動機的溫度將近100度，無形中加熱了汽油。