第壹，冰點低，沸點高。冰點是冷卻液在沒有過冷的情況下開始結晶的溫度。沸點是在發動機冷卻系統與外部大氣壓力平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度。
二是耐腐蝕性好，不損傷汽車的有機漆。為了使發動機冷卻液具有良好的抗腐蝕性，需要保持冷卻液處於堿性狀態；發動機冷卻液是化學物質的混合物，在加註時容易與汽車的有機塗層接觸，所以要求發動機冷卻液不能對汽車的有機塗層產生不良影響。
第三，水垢不易生成，抗泡沫性好，對發動機冷卻系統散熱強度影響很大；如果發動機冷卻液產生過多泡沫，不僅會降低傳熱效率，加劇氣蝕，還會導致冷卻液溢出。8.1.2發動機冷卻液的規格目前汽車上廣泛使用的冷卻液是乙二醇或丙二醇等化學物質與水按壹定比例混合而成，並添加了腐蝕劑、清洗劑、阻垢劑、著色劑等添加劑。國外典型的發動機冷卻液規格是由美國材料試驗協會(ASTM)制定的。我國現行的汽車發動機冷卻液執行標準為SH 0521-1999《汽車及輕載發動機乙醇冷卻液》。冷卻液按冰點分為六個品牌:-25，-30，-35，-40，-45，-50。防凍液的種類汽車防凍液有很多種，無機物中的氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗名甜酒精)、甘油(C3H5(OH)3，俗名甘油)、潤滑油以及我們日常生活中常見的糖和蜂蜜。加入適量純軟水(不含鈣、鎂離子或含鈣、鎂離子少的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等。)，水質的總硬度濃度在0和0-30ppm之間。
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