燃油車和電動車的輪胎還是有很大區別的。電動汽車需要特殊的輪胎。由於電動汽車沒有發動機聲音，輪胎向路面傳遞扭矩時，輪胎噪聲和風噪成為最大的噪聲源，噪聲尤為明顯。對於燃油車來說，因為發動機發出的噪音會掩蓋壹部分輪胎噪音，所以輪胎靜音問題不會很突出。
因此，在設計電動車輪胎時，電動車會有特殊的胎面花紋、胎面膠和特殊的輪廓設計，以應對電機幾乎瞬間的扭矩，降低噪音。比如知名企業大陸集團，通常使用電動車專用輪胎，這種輪胎具有“高而窄”的形狀，以減少滾動阻力，從而有助於降低噪音。
電動車的輪胎需要更抗壓，更耐磨。
電動汽車由於自身的特點，需要特殊的輪胎。該公司指出，與柴油機車相比，其輪胎必須承受更大的重量，因為電動汽車的啟動響應迅速，輪胎需要向路面傳遞更多的扭矩。為了承受這種載荷，需要非常堅固的輪胎結構。
所以電動車的輪胎側壁需要用更硬的材料來支撐更大的重量。電動車輪胎的磨損速度比燃油車快30%，所以需要有更柔軟的觸地輪胎，更柔軟的材料可以產生更大的摩擦力，為電動車提供更大的加速度，避免打滑，從而延長輪胎的使用壽命。