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特斯拉導航頭向上設置。

這個可以在導航設置裏調整,只要把車頭方向調整到向上就可以了。其實這是導航的自我設置問題,可以設置,所以影響不大。

現在導航因為考慮到不同司機朋友的需求,設置了不同的定位模式。其中壹種定位模式是車頭壹直朝上,這也是比較受妳歡迎的壹種定位模式。因為它清楚地顯示了妳當前的位置,所以妳在開車時更容易找到妳的位置。

第二種屬於真北。這種導航設置適合方向感比較好的司機,定位原理和方法和紙質地圖沒什麽區別,主要以方向為主。

目前車載導航還存在壹些設計上的缺陷,包括偶爾定位失敗,靈敏度比手機低。此外,在近年來手機導航和孔眾大屏設計的沖擊下,原有的車載導航將越來越沒有市場競爭優勢。

然而,從中國汽車市場的發展勢頭來看,傳統的車載導航仍有很大的改進空間。車載導航未來的發展趨勢應該是集成更多的控制功能,比如遠程控制、輔助、自動駕駛等控制功能,5G時代的到來會給未來的車載導航帶來更多的可能性。

導航地圖必須有精確的地圖,才能讓特斯拉的智能系統更加可靠:

特斯拉在國外選擇了谷歌地圖,但由於某些原因,谷歌退出了中國,所以谷歌地圖顯然不適合中國。

特斯拉在2020年將地圖數據提供商從騰訊地圖換成了百度地圖,但實際體驗效果仍未能達到國內車主的心理預期,如無多路線選擇、無電子眼道路限速等提示。

特斯拉雖然換了百度地圖,但是除了全新的UI,其他的可以說基本沒變,都是百度地圖。但如果用在手機上實際效果不壹樣,主要問題是道路提示不準確。

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