與傳統的鋼制汽車懸架系統相比，空氣懸架有許多優點，最重要的壹點是彈簧的彈性系數，即彈簧的軟硬性能可以根據需要自動調節。比如高速行駛時，可以硬化懸掛，提高車身的穩定性。長時間低速行駛時，控制單元會認為是經過顛簸的路面，懸架會軟化，提高減震舒適性。獨立懸掛系統目前大部分汽車都是獨立懸掛系統。根據結構形式的不同，獨立懸架系統可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架系統。非獨立懸架系統非獨立懸架系統的結構特點是兩側車輪由壹個整體車架連接，車輪與車軸壹起通過彈性懸架系統懸掛在車架或車身下方。非獨立懸架系統具有結構簡單、成本低、強度高、易於維護、行駛過程中前輪定位變化小等優點。但由於其舒適性和操縱穩定性較差，所以在現代轎車中也有使用，基本用於小型車和緊湊型車的後懸架，在卡車和客車中也有使用。
望采納
上一篇:中醫養生文化的基本特征是什麽？下一篇:用木筏釣鯽魚如何準備釣組？