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融雪劑的基本原理及危害

融雪劑通過降低冰雪融化溫度來融化道路上的積雪,便於道路疏通。危害是融雪劑殘留會腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。

“氯鹽”除冰劑的除冰原理是它溶於水(雪)後,冰點在零度以下。如氯化鈉(鹽的主要成分)溶於水後,其冰點為-10℃,氯化鈣約為-20℃,醋酸可達-30℃左右。鹽水的冰點比水低,所以鹽溶於雪水後很難形成冰塊。

另外,融雪劑溶於水後,水中離子濃度增加,使得水的液體蒸汽壓降低,而冰的固體蒸汽壓不變。為了達到冰水混合物的固液蒸氣壓狀態,冰融化了。這個原理也可以解釋鹽水不容易結冰的原因。簡單來說,就是融雪劑降低了雪的熔點,讓雪更容易融化。

融雪劑會腐蝕汽車底盤。融雪劑含有鹽類物質,通常稱為“電解質”,溶於水會導電。汽車底盤使用的金屬壹般是合金,壹般情況下有壹定的耐腐蝕性。

但與含鹽雪水接觸後,會產生“電化效應”,確實會加速生銹。所以雪清了再洗車是正確的。

融雪劑的使用方法

1,甘薩

人工或機械直接將融雪劑塗抹在雪地上。降雪量在50毫米以下的雪的參考施用量為30-50克/平方米,當降雪量在50毫米以上或溫度過低時,應增加施用量或次數。

以人工除雪為主,機械除雪為輔,融雪劑為輔。在使用過程中,要加大對道路等設施的保護措施,盡量減少損失。人工和機械鏟雪後,在路面撒上殘炭、粗砂等材料,防止打滑和汙染。

第二步:噴灑溶液

將除冰劑配制成參考濃度為20%的水溶液,噴灑在雪上。降雪量在50 mm以下時,參考噴灑量為0.4 L/m2,降雪量在50 mm以上或溫度過低時,應適當增加濃度或噴灑次數。降雪前或初雪時施藥,可防止雪落下後在地面結冰,是融雪的好方法。

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