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路基翻漿或沈陷有多少種類型和等級?

路基翻漿大多發生在我國北方地區。在冰凍春季解凍期,由於地下水位高、排水不暢、土質差、含水量過大,路基濕軟。在行車的反復作用下,路基出現彈軟、裂縫、漏泥等翻漿現象。路基翻漿大多發生在我國北方地區。在冰凍春季解凍期,由於地下水位高、排水不暢、土質差、含水量過大,路基濕軟。在行車的反復作用下,路基出現彈軟、裂縫、漏泥等翻漿現象。路基翻漿的防治方法:溝渠排水。路面經常處於潮濕狀態,使得路基變軟,開始翻漿。路肩應及時開挖十字溝,排除地表積水。溝寬30 ~ 30~1000px,間距5m左右。溝渠的深度低於路面基層,高於邊溝的底部。

在坑窪嚴重的地區,除設置橫向溝渠外,還應沿道路邊緣修建小型縱向盲溝或滲井。翻土。將路基上的泥土、泥漿挖除,換成厚度為40~1500px的砂土或碎石,分層壓實後重新鋪築路面。水煮嚴重的部分,全部開挖軟土,填以水穩性好的礫石,分層夯實。消除路面積水。及時修補路肩的路面溝槽和坑窪,使其平整、無堆積物和積雪,盡快排除地表積水。更換顆粒材料。翻漿段挖出泥漿,換上碎石、磚塊或礦渣等顆粒材料,整平後通車碾壓。或者將淤泥挖出來填以水穩性好的幹土,然後將粒料攤鋪壓平後再通車碾壓。設置沙堆。路基沸騰時,可在車道內挖圓形或長方形滲井,壹般直徑或邊長30~1250px。把井裏的水拿出來,挖水沿加深,直到凍層以下。當滲流停止時,可用粗砂或碎(礫)石填充,形成砂堆,樁距和樁數可根據沸騰程度而定,壹般為壹砂。

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