就是沖壓、焊接、噴漆、總裝。\x0d\沖壓是借助壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材施加外力，使其發生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造屬於塑性加工(或壓力加工)，統稱為鍛造。沖壓毛坯主要是熱軋和冷軋鋼板和鋼帶。世界鋼鐵產品的60 ~ 70%是板材，大部分是通過沖壓制成成品。汽車車身、底盤、油箱、散熱器、鍋筒、集裝箱外殼、電機和電器的鐵芯矽鋼片都是沖壓的。儀器、家用電器、自行車、辦公機械、家用器皿等產品中，也有大量的沖壓件。\x0d\焊接與組裝焊接含義相同。\x0d\焊接被稱為機械裁縫，負責將沖壓工件焊接在壹起，廣泛應用於制造業。汽車制造過程有沖壓-焊接-塗裝-總裝四個步驟，其中焊接的自動化和柔性化決定了焊接的發展前景和未來。汽車制造中的焊接車間包括焊鉗-焊機-輸送線等。\x0d\塗裝是工程機械產品表面制造過程中的重要環節。防銹防腐塗層的質量是產品整體質量的重要方面之壹。產品的外觀質量不僅反映了產品的防護和裝飾性能，也是構成產品價值的重要因素。\x0d\塗裝是壹個系統工程，包括塗裝前的表面處理、塗裝工藝和幹燥、選擇合適的塗料、設計合理的塗裝體系、確定良好的工作環境條件、質量、工藝管理和技術經濟三個基本過程。工程機械的防銹塗裝工藝壹般可分為塗裝前的表面處理工藝和防銹底漆塗裝工藝。\x0d\ Assembly就是把零件組裝成壹個整體。
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