雖然有，但是在中國，我們幾乎不可能看到或者聽到關於自動擋公交車或者貨車的新聞，所以很多人很自然的認為沒有自動擋貨車和公交車。
在壹些更發達的國家，有相當多的自動公交車和卡車。據相關數據顯示，在發達國家，自動公交車和卡車的比例可高達60%。這幾年很多大城市都采用了混合動力公交車或者純電動公交車，都是自動變速箱。
自動擋公交車和卡車在國內沒有普及的主要原因是自動擋的成本太高。除了自己的自動擋車，自動擋車的油耗普遍較高。公交車和貨車基本都是用來運營的，盈利是關鍵。為了降低成本，手動擋自然更受歡迎。
隨著貨運市場越來越不景氣，卡車如何省油，對於卡友來說變得越來越重要。錢老四的省油駕駛輔助可以降低油耗10%左右，很多卡友壹年可以省壹萬塊。
卡車有自動擋，德國和美國95%的卡車都是自動擋。國內缺少自動擋的原因如下。
1.貨車自動變速箱在中國起步較晚，只有少數幾家工廠能制造，技術也很成熟。
2.比如J6的解放和ZF)AMT變速箱的組裝，花費了65438+萬元。
3.自動擋的維修精度高，維修成本高，沒多少人會修。手動擋成本低，維護方便。任何壹個卡車修理工基本都能修好。
自動擋適合標準負荷，手動擋適合重載。顯然手動擋更適合我們的國情。
大貨車沒有自動擋是因為變速傳動系統的問題，因為cvt變速傳動系統不允許這麽重的車，它的傳動帶承受不了，後面太重，傳動帶容易打滑或者斷裂，或者容易失效！
可能錢沒到位~ ~