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為什麽有些地方的紅綠燈不是按秒來設計的?

很多小城市的紅綠燈都是計秒的形式,還有壹種紅綠燈不是計秒的形式。它根據人流量的大小改變紅綠燈。有兩種交通燈。壹種是手動改變,就是有人隨時看著攝像頭,然後手動調整紅綠燈的時間。另壹種更高科技,可以感應地下的人流,從而自動調節紅綠燈。在中國的壹些大城市,如北京和上海,這樣的交通燈正在使用。

倒計時形式的交通燈和高科技交通燈各有利弊。

再說自動紅綠燈,真的很節省人的時間。不會出現沒有車但還是綠燈的情況,很多人在空曠的馬路上等紅燈。確實符合壹線城市的快節奏生活,尤其是上海,人們的生活節奏非常快。誰願意在這個紅綠燈上浪費時間,哪怕不到半分鐘?這種紅綠燈的缺點是什麽?首先,這種自動歸納可能存在壹些問題。本來想節省時間卻浪費了很多時間。二是不知道紅綠燈什麽時候變,所以沒有任何心理準備時間。

倒計時形式的紅綠燈呢?這是壹個非常傳統的交通燈。它的好處是,幾秒鐘就能看到遠處的紅燈,不用著急。比如我還有200米左右看到綠燈還有幾秒鐘。我肯定不會急著去抓綠燈,因為我知道我抓不到。還有就是人可以在快節奏的生活中放慢腳步,停下來,讓自己不那麽浮躁。至於它的缺點,其實是自動紅綠燈的優點,我就不介紹了。

因此,兩種交通燈各有特點。即使存在,也是有存在的理由的。沒有必要所有的紅綠燈都是計秒形式的紅綠燈。

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