據了解，特斯拉在很多方面都不同於其他汽車制造商。其中之壹是，特斯拉擁有並運營所有自己的商店和服務中心，而不是像大多數其他汽車制造商壹樣與第三方加盟商做生意。這種商業模式導致了幾個明顯的差異，其中壹個是最不受重視的:特斯拉擁有並負責所有汽車，直到客戶接受交付。
但這種差異給特斯拉帶來了比其他汽車制造商更復雜的物流問題，因為其他汽車制造商只向經銷商銷售汽車，而經銷商在其網站上有大量庫存。對於特斯拉來說，其定制汽車通常在與客戶商定交付日期之前不會出廠。目前，特斯拉已經花了大量時間協調客戶的交付，並在弗裏蒙特的工廠補充庫存。馬斯克希望有源源不斷的車輛到達目的地，並與亞馬遜對比物流情況。
馬斯克說，“如果亞馬遜必須等到客戶準備好提貨，那麽它就會破產。”另壹方面，這種商業模式也造成了壹個財務問題，因為特斯拉將所有的錢都投入到了造車中，直到客戶提貨才會收到付款。如果汽車被制造出來，但沒有交付給消費者，特斯拉將有數萬美元的赤字。
因此，馬斯克壹直強調，更快地向客戶交付汽車將大大改善特斯拉的財務狀況。從長遠來看，特斯拉的生產設施離客戶越近，運輸時間就越短，這也是特斯拉在中國設廠的原因。此外，該公司還聲稱將在歐洲開設工廠。