根據外媒報道，為了回應有關德國汽車制造商為在電動汽車領域追趕特斯拉的報道，埃隆·馬斯克（Elon?Musk）近日發推文說，特斯拉只是試圖加速可持續能源發展，而不是壓垮競爭對手。因此特斯拉願意幫助其他競爭對手縮小差距，軟件、動力總成和電池技術都可向對手開放，其中還包含Autopilot自動輔助駕駛技術。
這並不是特斯拉第壹次公開宣布可分享其專有的電動汽車技術。實際上梅賽德斯-奔馳和豐田都與特斯拉建立了合作夥伴關系，並使用了其電池和電動傳動系統技術，但當時兩家汽車制造商都對馬斯克的公司進行了大量投資。
追溯到2014年，馬斯克表示，特斯拉將向所有涉足電動領域的其他公司開放其在EV技術方面的所有專利，但事實卻是很少有老牌汽車公司有興趣追求。就在不久前，特斯拉就因員工竊取商業秘密而對Rivian提起訴訟。另外還起訴了中國的Xpeng和自動駕駛初創公司Zoox。
目前還尚不清楚特斯拉公開電池技術是以出售電池的方式還是直接公開電池技術。不過馬斯克曾表示，現階段制約特斯拉持續增長的最大限制就是低成本生產電池。目前特斯拉與松下擁有壹家電池公司，除此之外也從中國Contemporary?Amperex?Technology（CATL）和韓國的LG?Chem采購電池來滿足自己的電池供應。
特斯拉目前正在其位於加利福尼亞州弗裏蒙特的現有總部中建立壹個擴大的電池制造中心。這個名為Roadrunner的項目將有三班員工，每天維持全天運行，似乎在盡全力的生產電池。短時間內特斯拉出售電池的可能性比較小，但向競爭對手或電池企業提供電池技術完全有可能。
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