拉皮是壹個貶義詞，壹方面廠家想解決消費者的審美和視覺疲勞，而另壹方面又不想投入更多的研發資金，所以就在現有車型的外觀上進行壹些小的改款，迎合市場變化和消費者的口味，以達到換代升級的目的。
但是車輛本身和前壹款並沒有本質區別，只做了壹些外形上的改動，就是俗話說的：換湯不換藥;就像時下非常流行的整形、割雙眼皮、隆鼻、隆胸手術壹樣，人還是那個人，壹眼就能認出來，只是模樣稍顯俊俏而已，拉皮車的意思就是這麽來的。
擴展資料：
國內是拉皮車：
捷達：2010款捷達面市了，這是大眾捷達進入中國以來第三次拉皮;
愛麗舍：從兩廂富康到三廂988，中國車市特有的“加屁股”，從988到愛麗舍，再到愛麗舍新款，不折不扣的拉皮車;
別克老君越(新世紀、君威、君越)：在拉皮的次數上與捷達持平，在後兩次的外形拉皮過程中，內裝也同步改造也算有誠意了;
大眾帕薩特：老款帕薩進行了兩次拉皮手術，這兩次拉皮的市場表現都相當成功;