現在造車主要是分為了兩大勢力分別是傳統造車和造車新勢力，這兩種造車形式在智能汽車的制造上有什麽區別？
1、造車新勢力在造車理念和思維上，跟傳統廠商是不壹樣的，他們在研發之初就是為了生產純電車，所以在純電車的設計和布局上有進行更多的優化。
但同樣的，造車新勢力也有著明顯的短板，那就是實打實的積累，很多的造車新勢力都是半路出家，也就是壓根就不是做汽車起家的，所以很多技術的研發時間都很短，甚至是買回來用。
2、手牌不同
不管現在新能源汽車的發展速度有多快，對於傳統車企來說，燃油車依然是目前的銷售主力。新能源品牌打造電動車那是全部的家當，傳統車企則是在“騰出壹只手”來造電動車。所以手牌的不同也導致了重視程度的不同。
3、從車型上說，傳統車企和造車新勢力的區別在哪裏呢?就是傳統車企所造出來的電動車都是基於它現有的車款所改造而來的，而新勢力造的電動車是全新的平臺，專門為電動汽車所研發的平臺。
4、銷售模式
新能源汽車的發展，首先離不開市場對電動車的扶持，其次也離不開造車新勢力的營銷理念。不管這些新勢力的本質是什麽，但從表象上來看，已經完全抓住了消費者的痛點：銷售模式。
自由消費、無捆綁消費、服務至上這些原本就該屬於消費者卻被傳統銷售模式忽略的準則，正在逐步回歸市場。
這些區別妳都知道了嗎？