優點:1。強烈的現代化意識。2.提高了工作效率。劣勢:(1)長期以來，我國把加強物流基礎設施建設作為物流業發展的重點。在壹些地區，更多地強調物流基礎設施的投資，缺乏質量要求，缺乏系統規劃，盲目投資建設，物流設施利用率低，重復投資建設等問題都反映了中國許多地區實施“趕超”戰略。(2)部門壟斷和地區壟斷阻礙生產要素的空間流動，造成碎片化格局和不同地區大量重復建設。不同部門和地方的各級投資者在各自的轄區內建立物流園區，以吸引個體企業。但仍缺乏突破地區和部門界限，站在城市、區域和國家物流發展戰略高度的意識；(3)壹些政府官員對物流業的發展缺乏耐心，缺乏長遠的眼光和必要的耐心，因此存在短期行為和多變的政府政策；(4)沒有從本質上把握物流園區的內涵，僅僅把物流園區看作是物流設施在空間上的簡單疊加和物流企業(如運輸公司、倉庫、配送中心、貨運站等)的簡單集中地。)，未能有效發揮物流園區在物流發展和經濟發展中的作用。
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