CVT的全拼寫是——無級變速器。三個詞的意思是:連續，可變/可變，傳輸。合起來就是連續傳輸的意思。與傳統的AT相比，CVT可以理解為無級變速器，所以中文解釋為無級變速器。理論上，沒有固定傳動比的變速箱也可以這麽叫。
ecvt和cvt的區別
第壹，結構性差異。
CVT的結構主要由兩組帶輪(主動帶輪和從動帶輪)和傳動帶(鋼帶)、油泵、液力變矩器、執行器(閥體和油路)、傳感器和控制計算機組成。組成復雜，鋼帶承受扭矩有限，只能作為小型車輛中的傳動系統。
ECVT的結構要簡單得多。它不像傳統變速箱系統中的離合器、變矩器或齒輪軸組那麽復雜，而是由壹組行星齒輪和兩個電機組成。
第二，工作原理不同。
CVT技術中，2號電機作為起步、低速驅動、混合驅動；1號電機主要用於啟動發動機和發電。在大多數情況下，發動機不直接驅動車輪。連接發動機的行星齒輪架。1號電機接太陽輪，2號電機接外齒圈，外齒圈接動力輸出軸。
ECVT不僅傳遞動力，還耦合發動機和電動機的能量，實現動力輸出。所以它實際上是壹個動力組合系統，是專門與混合動力汽車匹配的動力分配機構。所以也叫PSD(功率分流裝置)。豐田官方給出的定義是“動力分配器”，而不是“變速器”。
第三，供電方案不同。
ECVT是豐田強混合動力方案的電動傳動機構，由兩臺電機和壹組行星齒輪組成。可實現電力驅動、無級變速和能量回收。
CVT是指普通的機械式無級變速器。