大帆船的發展【大帆船:大型水平帆船，15至17世紀使用的大型三桅帆船，通常有兩層或兩層以上甲板，尤其被西班牙用作商船或軍艦】，首先要看克拉克帆船【carrack:用於14、15和65438+】。克拉克帆船是第壹艘被充分記載的完全受風的船。它也是第壹艘將造船結構融入船體的船。在大航海和探險的時代，克拉克帆船是壹種受人喜愛的船。它有足夠的空間供大量機組人員居住，並容納返程航班上攜帶的貨物。1519年，麥哲倫起航環遊世界時，所用的船只都是克拉克帆船。但毫無疑問，最著名的克拉克帆船是聖瑪麗亞號。她是克裏斯托弗1492嗎？哥倫布發現美洲時的旗艦。但是克拉克帆船有壹個巨大的設計問題。那些巨大的結構(前艙和後艙)使得船的重心過高，在遇到強風暴時很容易使船傾覆。1545年，瑪麗·羅斯號就遇到了這樣的事故。龐大的造船導致了拖曳現象【風把船拖走】，也減少了船帆的受風面積。
參考資料:
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