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華為自動駕駛沒有選擇比亞迪。原因是什麽?

比亞迪已經是豐田、奧迪、斯柯達、戴姆勒等國外公司或品牌的供應商,更多自主品牌與之合作。具體來說,壹個原因是為什麽比亞迪不搭載華為自動駕駛,而以L4自動駕駛亮相春晚的比亞迪秦也不對外推銷。受法律法規限制,比亞迪不想擦邊球,使用違反法律法規的技術。華為的自動駕駛是壹個解決方案,因為華為沒有自動駕駛的經驗,比亞迪可以自己開發這個技術。華為依靠的是半固態激光雷達和高精地圖,激光雷達的很多廠商都在做,而且做的比華為好。比亞迪作為老牌電動車廠商,自有解決之道。在成本和性能沒有絕對優勢的情況下,比亞迪不會選擇華為。

比亞迪不需要華為的自動駕駛技術,比亞迪自主研發的自動駕駛也很強大。在華為的自動駕駛汽車研發出來之前,比亞迪的自動駕駛汽車已經在2013奪冠了,我覺得比亞迪是獨立的。比亞迪不需要外援的自主研發,而BAIC需要的是智力方面的幫助。比亞迪第壹槍就是擊倒行業,同等質量下成本很難和他比。所以比亞迪對同行有點恨。這也是為什麽網上有那麽多黑文的原因之壹。

從比亞迪的發展歷程可以看出,基本上核心技術都會掌握在自己手裏,不會受制於人。當時剛開始玩新能源汽車,不希望IGBT動力芯片受制於國外公司自主研發。2013比亞迪的實驗車現在暫停所有自動駕駛。鬧市區道路狹窄,行人和非機動車疾走,實驗車輛在裏面穿梭自如。比亞迪擁有國內最完整的產業鏈,擁有福迪電池、福迪視覺、福迪科技、福迪動力四大骨幹,足以在電控、信號處理、無人駕駛等領域實現自給自足的生態閉環。

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