南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是中國自行設計建造的第壹座雙層鐵路公路兩用橋，在中國和世界橋梁史上具有重要意義。
南京長江大橋是中國經濟建設的重要成就，是中國橋梁建設的重要裏程碑。它具有重大的經濟、政治和戰略意義，被譽為“通向成功的橋梁”。它不僅是新中國科技成就和現代化的象征，也承載著中國幾代人的特殊感情和記憶。？
南京長江大橋是中國東部的壹個重要交通節點。上層為公路橋，長4589米，行車道寬15米，可同時容納四輛大車。兩側有2米多寬的人行道，連接著104國道、312國道等越江公路，是南京江北新區連接江南主城區的主幹道之壹。
建築結構
南京長江大橋是壹座鐵路和公路兩用的特大橋。鐵路橋長6772米，公路橋長4589米。橋下，萬噸級的船可以通過。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙沱長江大橋之後的第三座跨長江大橋，也是三座大橋中最大的壹座。
大橋和鐵路橋將正式連接津浦和滬寧兩條鐵路線，它可以直接從北京到上海。從此，京滬鐵路的連接沒有被長江阻斷。其中河上主橋1577米，其余為引橋，為國內最大。
江中南京長江大橋主橋為鋼桁梁結構，9墩10孔，10孔(1×128米+9×160米)，即1孔。