發動機和動力傳動集中控制系統。
集成底盤控制和安全系統。
智能車身電子系統。
通信和信息/娛樂系統。
汽車發動機電控系統的原理及發展趨勢:
1、發動機電子控制系統(EECS)電子控制發動機點火、燃油噴射、空燃比、尾氣排放等。，從而使發動機工作在最佳工況，以達到提高其車輛性能、節能和減少廢氣排放的目的。
2.汽車電子控制技術已經成為衡量現代汽車發展水平的重要標誌。汽車電子控制系統明顯向集成化、智能化和網絡化發展。
雖然有很多種交通工具，但它們的結構是相似的。這應該說是標準化的功勞，也是大規模生產線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外觀也開始發生變化，尤其是客車不再是同樣的老面孔。但是，它們的基本結構並沒有明顯的改變，只是具體的部分有了更加科學和先進的結構設計。
壹般來說，車輛的基本結構由五部分組成:車身、底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置。
車身是車輛裝載貨物或乘客的部分，也是安裝和連接車輛其他部件的基礎。早期車輛的車體多為木結構，輔以鋼板和弓條。現代汽車車身主要是鋼結構或輕金屬結構。