提到國內的碰撞測試，很多人會嗤之以鼻，認為國內碰撞測試的可信度非常有限。前兩年有個機構因為打碎了壹瓶a柱終於找回了壹些安全感，沒多久壹輛日系SUV也失去了好不容易打造出來的信任。另外，國內的碰撞測試標準往往遠低於國外。說白了就是門檻低。比如，美標要求碰撞測試以80公裏的時速進行，而國標要求50公裏。80公裏的速度離50公裏還差30公裏。
這就容易導致壹些喜歡玩花樣的車企。比如海外產品的安全性和國內產品不壹致，還有專用車輛，這就太多了。這也導致了很多人對國產碰撞測試的否定。比如妳的車企說在國內某機構有五星安全評級，但消費者否認了。這樣很麻煩，信任也沒了。
因此，我強烈建議我們的碰撞測試機構也應該提高測試標準，並清楚地了解碰撞。中國作為世界上汽車保有量最多的國家，擁有654.38+0.4億人口，我們應該比他們更重視汽車安全。安全之路任重道遠，所以在這件事上我們還有很長的路要走。