(1)幾何線形監控和施工測量，包括:拱肋線形監控、主梁線形監控、主梁撓度監控、軸線偏差測量、拱架位移測量。
(2)拱肋應力應變監測
(3)鋼箱梁應力應變觀測
(4)系桿錨固端應力集中位置的應力應變監測。
(5)系桿索力監測
(6)溫度監測，包括:施工過程中控制截面溫度值和環境溫度值。
(7)材料參數測試等。
(8)監控施工過程的穩定性
隨著我國公共橋梁的發展，橋梁越來越多。與此同時，許多現有橋梁也逐漸進入維修階段。相關專家認為，橋梁使用超過25年後將進入老化期。據統計，我國橋梁總數的40%已經屬於這壹類，全部屬於“老化”橋梁。而且隨著時間的推移，其數量還在不斷增長，橋梁管理者也越來越重視橋梁的維護。為了滿足公路運輸荷載不斷發展的要求，充分利用現有公路橋梁，使其繼續安全地為公路運輸服務，根據交通部頒布的《公路養護技術規範》的要求，有必要對橋梁進行鑒定。隨著各地橋梁的發展，隨之而來的橋梁施工事故頻頻敲響安全生產的警鐘。因此，有必要加強橋梁檢測系統。