柴油發電機組溫度過高，水溫表指示會超過規定值(內燃機正常水溫≤90℃)，散熱器內冷卻水會很燙甚至沸騰，內燃機功率下降，內燃機不易熄火，需要及時調查原因， 否則會導致柴油發電機組拉缸燒瓦的後果，嚴重時甚至會磨損或折斷曲軸。
第二，解決方案
1.先檢查內燃機是否漏水，水箱是否缺水，再檢查風扇皮帶的松緊度。如果風扇皮帶沒有松動，檢查風扇葉片的角度是否安裝正確，風扇葉片是否損壞，水泵是否磨損抽水泵。
2.檢查內燃機是否長時間低速超負荷運轉，其噴油時間(或點火時間)是否過晚。內燃機噴油時刻(或點火時刻)的突出特點是:排氣聲大，尾氣冒黑煙，機器運轉微弱，功率下降明顯。
3、檢查內燃機節溫器是否故障。節溫器損失表現為內燃機冷卻水溫度高，散熱器水溫低。此時可將節能器從內燃機中取出，然後啟動發動機。如果內燃機水溫正常，可以判斷節溫器失效。如果水箱管道部分堵塞，內燃機水位也會上升過快。
4.如果散熱器冷卻水套內水垢沈積太多或者配水管不能分水，用手摸氣缸體會導致冷熱不均。