壹、電子水泵的應用領域大部分燃油車使用機械水泵，部分燃油車發動機技術含量較高，使用電子水泵。目前大部分機械水泵仍然使用傳統的離心泵。發動機曲軸通過傳動帶帶動葉輪轉動，冷卻液在離心力的作用下甩向泵殼，在葉輪中心與泵的進水口之間形成壓力差，從而將散熱器中的冷卻水抽入葉輪中心。電子水泵由電機驅動。壹般采用DC無刷電機，泵軸和電機軸設計為壹體。電機轉速由嵌入式溫度控制模塊控制，從而調節冷卻液的循環速度。
電子水泵的節能、減排、高效、環保、智能制冷等特點，決定了替代機械水泵是大勢所趨。“精確冷卻”就是用最少的冷卻劑流量達到最佳的溫度分布。精確冷卻系統設計的關鍵是選擇匹配的冷卻水泵，保證發動機低速重載時，系統的冷卻能力能夠滿足關鍵區域工作溫度的需要。裝有電動水泵冷卻系統的發動機在整個工作轉速範圍內可減少40%的冷卻液流量。在相同配置和冷卻要求下，電動DC無刷水泵的能耗僅為機械水泵的16%。
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)