她們是中鐵十壹局26名女職工組成的排軌生產隊，被譽為“進入人生禁區的雪蓮”。這些來自“魚米之鄉”的姑娘們笑著說，她們“半睡半醒，吃飯時饑腸轆轆，不知是男是女”，卻創造了高原排軌日產量的世界紀錄，獲得了“全國五壹勞動獎狀”和“全國五壹婦女獎”。
夫妻間的交流全靠短信，驕子見面的感人細節已經讓觀眾熱血沸騰。“參與青藏鐵路建設，是靈魂的凈化，是靈魂的升華。”廣鈞以壹首改編的軍歌《為了誰》作為報告的結尾:“為了誰，為了西域的騰飛，為了祖國的美麗，我帶著銀線到了拉薩，迎來了雪域高原的長嘯。雖然苦，累，但把青春獻給祖國和人民，我無怨無悔！”？
青藏鐵路被列為“十五”四大標誌性工程之壹，位列西部大開發12重點工程之首。中國外媒評論稱，青藏鐵路“是歷史上最困難的鐵路項目”，“它將成為世界上最壯觀的鐵路之壹”。
青藏鐵路將西藏推向了鐵路時代，拉近了西藏與中國內地的時空聯系，拉動了青藏帶的經濟發展。它被稱為發展之路、團結之路和幸福之路。
參考資料:
青藏鐵路百度百科