步驟/方法
1.發動機起動和預熱
發動機起動有三種:當氣溫或發動機溫度高於5攝氏度時，起動發動機稱為常溫起動；當空氣溫度或發動機溫度低於5℃時起動發動機稱為冷起動。當發動機溫度高於40攝氏度時啟動發動機稱為熱啟動。汽油機冷啟動時，適當關閉阻風門，輕踩怠速油，然後輕踩油門踏板啟動發動機。啟動後，以略高的速度運行。穩定1-2分鐘後，逐漸打開阻風門，擡起離合器踏板，繼續行駛約1分鐘，然後慢慢減速至更高的怠速以升溫。常溫啟動後，熱啟動前，可直接啟動，無需先踩空油。發動機起動後，應在怠速下暖機。當發動機水溫上升到40℃以上時，開始行駛最經濟。水溫低於40℃時，油耗遠高於怠速預熱水溫至40℃後的油耗。起步時，最忌諱的就是起步前猛踩油門。這種操作使大量汽油直接進入氣缸，沖刷氣缸壁，破壞潤滑油膜，從而加速氣缸磨損。另外，如果汽缸裏汽油太多，火花塞會被淹，不容易跳起來，但是發動不起來。暖機時最忌諱的就是反復踩油門，不僅浪費燃油嚴重。而且會增加發動機磨損。
2.加速踏板的“加速”操作
行駛過程中，速度由油門踏板控制，要柔和、平穩、均勻。在平坦路面上正常行駛時，踩油門踏板最好不要超過總行程的3/4，否則要降檔。化油器加濃裝置開始工作時，避免增加油耗。換擋離合器踏板時，及時擡起油門踏板。擡起離合器踏板，油門踏板未完全踩下時不要踩，以免發動機高速空轉。3:離合器操作
離合器是將發動機動力傳遞或切斷給變速器的傳動機構，可以保證汽車平穩起步，降低換擋時傳動齒輪的沖擊負荷，防止汽車緊急制動時傳動系統過載。按照標準做法，是兩條腿的離合器，但技術熟練、經驗豐富的司機和省油的操作人員，在換擋時往往會使用壹條腿的離合器來操作。壹個操作程序是踩離合踏板到半聯動狀態時快速擡起油門踏板，立即將變速桿從原擋位移開並推到新擋位，快速擡起離合踏板踩油門踏板，保持汽車行駛；降檔時，輕輕擡起油門踏板，拆下換檔桿後快速推壹個新檔位。另壹個操作程序是:換擋時，油門踏板不動，踩下離合器直到完全分離，將換擋桿挑到空擋位置，快速擡起離合器踏板。壹腳離合器的操作省時、省力、省油，有利於充分發揮汽車的動力(尤其是上坡時)。但如果操作不當，會加重同步器和離合器的磨損，只能在規範、熟練換擋的基礎上逐步掌握。
4.齒輪的合理使用
通常壹輛車有4-5個前進檔，其中壹檔和二檔主要用於起步和壹檔爬坡，三檔是汽車高低檔之間的過渡檔。也常用於轉彎、窄路、會車、通過困難路段。4擋或5擋是高擋，傳動比小，轉速高。汽車在相同路況下以相同速度行駛時，檔位越低，汽車的儲備功率越大，發動機負荷率越低，汽車的油耗越高。壹般檔位之間的油耗差是15%-60%。檔位越低，差別越大。所以自動啟動後快速換高檔，長時間開低檔是不可取的。此外，換擋動作要快速準確，避免換擋過程中速度下降過大。
5.合理行駛速度
汽車的油耗(L /100 km)隨著車速的變化而變化，汽車油耗最低對應的車速稱為經濟車速。汽車的每個檔位都有它的經濟速度。汽車在經濟車速以下行駛時，雖然汽車行駛阻力小，但發動機負荷率低，發動機燃油消耗率高，導致汽車油耗增加。當汽車以高於經濟車速行駛時，雖然發動機負荷率高，發動機的燃油消耗率降低，但汽車的行駛阻力卻大大增加，超過了發動機燃油消耗率的作用，這也導致了汽車行駛油耗的增加。
經濟車速因車而異，即使是同壹輛車，其經濟車速也不是固定不變的，而是隨著路況的改善和汽車載重的變化而變化。壹般在路況較好，裝載量降低的情況下，經濟車速較高。
根據日本汽車汽車研究所編寫的《汽車安全駕駛技術訓練教材》，對於2升發動機的汽車，壹般道路上的經濟車速為40k m/h；高速公路經濟車速為80km/h，如果從80km/h提高到100km/h，油耗增加6%。
國產東風EQ 1091]貨車最高等級的經濟速度範圍為30 ~ 50km/h..
6.保持發動機的正常工作溫度。
在行駛過程中，汽車發動機的工作溫度對汽車的油耗有很大的影響。水冷發動機的耗水量保持在80-90攝氏度的範圍內，汽車的油耗最低。溫度過高，發動機進氣量會減少，容易爆震，導致發動機功率下降，油耗增加。溫度過低、燃油霧化不良、燃燒不完全、機油幹燥度高、發動機內阻增大都會導致油耗增加。實驗表明，當水箱中的冷卻水沸騰時(鍋爐開啟時)，汽車的油耗增加60%左右。發動機水溫從80℃降到60℃時，油耗增加3%左右，降到50℃時增加6%左右，降到40℃時增加10%以上。因為發動機水溫不正常。不僅導致汽車油耗增加，還導致汽車動力不足。對於通過手動控制汽車前百葉窗開度來控制發動機溢流的汽車，駕駛員要時刻註意溫度計的指示值，盡可能將發動機水溫保持在80-90攝氏度的範圍內。
7.價格合理的出租車
滑行就是利用汽車的慣性，將汽車積累的動能轉化為有用功。滑行掛檔是壹種常見的節油駕駛方式，滑行節油有兩種方式。壹種是司機根據路況伺機滑行，比如先滑行再停車。滑行減速代替剎車，既能省油，又能減少剎車和輪胎的磨損。這是大多數司機采用的方法。另壹種出租車是汽車在車流量最少的道路上行駛時，司機人為交替加速，掛檔滑行。目前這種方法被技術素質較高的職業司機廣泛采用。這種方法在發動機加速時增加負荷率，使剩余能量以動能的形式儲存起來，在滑行時釋放利用，從而降低汽車的油耗。具體操作方法是將車加速到經濟車速區間上限，開始換擋滑行，當車速低於經濟車速上限15-25 km/h時再換擋加速，可節油15%左右。這種操作難度較大，需要準確把握時機，新手司機也要壹步步摸索才能掌握。
8.汽車節能的其他註意事項
1。根據2升發動機的日系車統計，無計劃駕駛每10分鐘浪費0.5。5升汽油；如果妳帶著10公斤不必要的貨物行駛50公裏，妳將消耗80毫升汽油。發動機怠速10分鐘不必要的消耗約200ml汽油；10快速起步消耗約100ml汽油，10快速加速消耗50ml汽油。
2。長期不用的車頂行李架作為裝飾要拆下來。車的速度高，行李架的風阻強，會增加油耗。
3。保持足夠的輪胎壓力。