要想寫好開題報告和調研方案，還需要做很多基礎工作。以下是我收集的物流管理開題報告。歡迎閱讀參考。
物流管理開題報告1畢業設計題目:
第三方物流發展現狀及對策研究設計
1，選題的依據和意義
隨著我國市場經濟體制的不斷完善，第三方物流近年來在我國蓬勃發展。然而，由於我國第三方物流起步較晚，以及壹些內外部因素的存在，第三方物流行業發展中存在諸多問題，嚴重影響了行業的發展。特別是中國加入WTO以來，越來越多的外資物流企業進入，使得中國物流業的國際競爭更加激烈。因此，無論對於經濟管理部門還是企業，要想改變現狀，贏得發展，就必須科學合理地分析現狀，采取相應的措施進行改革創新，迎接新的機遇和挑戰。本文根據相關理論和實踐，分析了我國第三方物流發展中存在的問題，並提出了相應的對策和建議。
2.設計與實現的方法和主要內容。
(1)研究方法
本文主要采用觀察法、訪談法和實地調查法，同時查閱相關書籍和文獻，收集第三方物流的發展現狀並給出建議。
(2)研究內容
引言:本文的意義。
壹、第三方物流概述
(壹)第三方物流的概念
二，中國第三方物流的發展現狀
(1)整體規模較小，發展潛力巨大。
(2)需求不平衡。
(三)行業集中度低。
三，中國第三方物流行業存在的問題
(壹)基礎設施不完善
(二)企業規模小，服務水平低
(三)缺乏現代物流知識和專業物流管理人才
(四)國家的物流法律法規不完善
四，中國第三方物流發展對策
(壹)加強基礎設施建設
(2)針對企業規模小、服務水平低的瓶頸，可以發展戰略聯盟，合理利用社會存量資源。
(三)重視人才培養，實施人才戰略。
(四)有關部門要完善法律法規。
動詞 （verb的縮寫）結論:
中國第三方物流產業的興起是社會發展的必然趨勢，但中國第三方物流發展存在諸多困難，包括物流供需雙方的經營理念和經營模式，以及物流發展環境和法律制度方面的障礙。但是，面對這些問題，需要政府、企業和相關中介組織的有機配合。政府政策能夠真正滿足企業需求，企業外部環境能夠得到優化，中介組織能夠發揮應有的作用，改善和完善企業內部管理，形成相關組織的合力。只有這樣，第三方物流企業才能在未來的發展中占據壹席之地。
3.預期成果和完成進度
(1)65438+10月中旬？確定論文的標題
(2)準備3月初至3月15完成開題報告。
(3)3月16至3月23日完成畢業論文開題報告。
(4)3月24日至4月3日完成畢業論文初稿。
(5)4月3日至4月25日修改畢業論文初稿，定稿。
(6)5月9日-5月10進行畢業論文評審。
基於缺貨現象的慈客隆超市供應鏈管理研究
壹，選題的背景和意義
浙江華潤慈客隆超市有限公司是華潤集團旗下的中外合資企業。自1998成立以來，已連續七年躋身全國連鎖百強。目前在慈溪、余姚等地區有直營店、加盟店70余家，便利店65家，並逐步向周邊縣市擴展。可以說，慈客隆超市在這些領域處於壟斷地位。華潤慈客隆超市始終堅持“真誠造福大眾”的經營宗旨和“與您壹起改變生活”的企業理念，全力為普通百姓營造壹個幹凈的購物環境，提供完善的服務和優質低價的商品。2005年，自華潤集團收購慈客隆超市後，華潤集團將全力打造壹家擁有強大資金後盾的現代連鎖企業。慈客隆的發展是本土零售業發展的典型，也能說明本土零售業的發展趨勢。因此，以慈客隆為例來說明本土零售業的發展現狀和發展趨勢是很有代表性的。因此，本課題的研究重點是研究本土零售業發展中的弱點和存在的缺陷，並進行壹些探討以獲得壹些啟示。
隨著經濟的快速發展和國外大型零售商進入中國市場帶來的壓力，國內零售業不可避免地經歷著規模快速擴張和經營能力嚴重不足的雙重惡性循環。連鎖零售企業對規模經營的追求往往掩蓋了經營管理中的問題，在資源整合和管理中形成越來越多的潛在危機。企業全方位向各種業態擴張，資源到處緊缺。所以他們只有在資源和管理上占優，才能在競爭中戰勝對手。英國經濟學家克裏斯托弗認為，市場上只有供應鏈，沒有企業。真正的競爭不是企業之間，而是供應鏈之間，企業只是供應鏈的壹部分。因此，21世紀的競爭是供應鏈的競爭，供應鏈管理體系的建設成為企業制勝的關鍵。
供應鏈管理的質量是零售企業管理水平的真實衡量標準，我國零售供應鏈問題十分嚴重。在某壹時刻，缺貨率始終為10%，對於壹個年銷售額為65438+5億人民幣的店鋪來說，相當於銷售損失830萬人民幣。假設通過優化管理可以將缺貨率降低到3%左右，則該店年銷售額可增加590萬人民幣。
根據羅蘭·貝格和中國連鎖經營協會2003年9月對中國三個城市的五家連鎖零售企業的12大賣場的調查顯示，連鎖零售企業的缺貨會引發消費者的各種反應，最終導致零售企業的銷售損失。48%的人會購買同壹品種的替代品，15%的消費者不會購買，31。如果美國的連鎖零售企業缺貨，60.5%的消費者會購買同類替代品，21.6%的顧客會停止購買，14.8%的顧客會去另壹家店購買，顧客轉移率為17.9%。這壹研究結果意味著中國的超市將比美國的超市流失更多的顧客，美國市場的商品平均缺貨率為7.4%。而國內零售商缺貨率約為10%，與國際水平相差甚遠。報告顯示，中國連鎖超市每年因缺貨損失830億元。
作者研究這壹課題的意義在於:
1.缺貨已經成為國內零售供應鏈管理的瓶頸。如何降低缺貨率是零售企業在競爭中取勝的重要因素。缺貨不僅會直接影響零售企業的銷售額和毛利，還會導致額外的人力和庫存成本。同時，商品缺貨率是反映客戶服務和供應鏈管理水平的最基本、最重要的指標之壹。追溯壹下，可以發現供應鏈管理中的很多問題。因此。研究缺貨現象實際上就是研究供應鏈管理，從中可以得出有利的結論並加以實施，可以提升企業的核心競爭力。
2.當地零售業對缺貨現象的危害認識不足，對如何解決缺貨問題存在偏見，只是從銷售利潤和門店數量上考慮企業的發展。因此，筆者認為應該從對缺貨的認識出發，認識供應鏈管理在整個零售企業運營中的重要地位，加強對供應鏈管理的認識，從根本上解決缺貨問題，優化供應鏈管理。
二、研究內容
研究框架
壹.文獻綜述
1.供應鏈相關理論
2.超市供應鏈管理理論
二，國內零售企業供應鏈的不足及發展現狀
三、慈客隆超市的現狀
四、慈客隆超市缺貨的原因
動詞 （verb的縮寫）改善慈客隆超市供應鏈管理的措施
1.引入ECR模式優化慈客隆超市供應鏈管理。
(1)ECR模式的導入
(2)受實施ECR模式影響的地區
(3)慈客隆超市運用ECR模型改善供應鏈管理。
2.用管理和業務規則把業務夥伴納入自己的體系，贏得協作優勢。
(1)建立信息交流共享機制。
(2)建立合理的供應商激勵機制。
(二)研究的重點和難點
著眼於缺貨現象的影響以及如何降低缺貨率，從本質上改善本土零售企業的供應鏈管理，解決零售企業在供應鏈管理上的瓶頸，突破目前的局限，改變傳統觀念，從優化供應鏈管理入手，而不是從規模上增加零售企業的利潤。
㈢有待解決的關鍵問題
自中國加入WTO以來，國內零售業的發展壹直是人們關註的焦點。零售企業在如何提高核心競爭力和規模上做了很大努力，但對物流對零售企業的影響重視不夠，觀念沒有更新。為什麽供應鏈管理在本土零售運營中沒有得到解決，超市在這方面損失了大量的資金、人力、物力？本課題的研究從基本問題&缺貨入手，研究供應鏈管理在超市管理中的重要性和緊迫性。
第三，研究的可行性
(壹)要具備條件
從壹開始，我就決定寫這個題目。我從多方面掌握了關於供應鏈管理的資料和信息，從圖書館、網絡等多種渠道查閱了可靠的資料，掌握了第壹手數據，具備了壹定的分析這個問題的能力，具備了基本的管理知識，在研究這個課題上也有優勢。
研究方法
1.收集信息
查閱圖書館、閱覽室、書店的圖書、雜誌、期刊和資料，充分利用文獻資料；借助網絡資源，瀏覽和收集相關資料和信息。
實地考察了慈客隆超市，獲取了第壹手資料進行研究分析。
2.研究材料
全面瀏覽收集到的資料，針對不同的資料采取不同的閱讀方法；研究數據時，同時做好數據記錄。本文的實地研究主要采用定性分析的方法。
3.清晰的論據和精選的材料
在調研資料的基礎上，提出自己的觀點和看法，建立基本論點和分論點，根據選題選擇材料。
4.手寫
根據自己的意見選擇材料，建立大綱論文框架，完成初稿。
修改和補充
關註新聞等出版物，及時補充有用的相關信息，最後記下來。
(3)時間表
第壹階段(2004年65438+2月1
3-26日，* * * 2周):收集資料，確定論文題目，列出初步提綱。
第二階段(65438+2004年2月27日-65438+2005年10月6日，3周* * *):修改大綱，完成文獻綜述(中英文)和開題報告。
第三階段(2月1-2月28日，寒假，4周):實地調查分析。
第四階段(3月1-3月18，* * * 3周):修改文獻綜述和開題報告。
第五階段(3月19-4月10，* * * 3周):完成論文初稿。
第六階段(4月11-5月10，* * * 4周):完成論文修改，確定終稿，撰寫，準備答辯。
四。預期結果
從大量的文獻資料中得出供應鏈在整個超市運營中的重要性，從根本上改變人們現有的傳統觀念，解決本土零售業在供應鏈管理中存在的問題，加強薄弱環節，從解決缺貨現象到為企業創造價值，全面優化供應鏈管理。
參考
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物流管理開放報告3畢業設計類型
1，選題的依據和意義
隨著時代的進步和全社會對快遞業發展的要求，民營快遞業發展迅速，但在發展過程中，也暴露出壹系列問題。本文通過對XX快遞的實際了解和研究，提出了其公司業務運營中存在的實際問題，詳細分析了問題產生的原因，提出了解決XX快遞業務運營問題的壹系列觀點和方法。目的是通過對整個運營流程和模式的改進、調整和更新，促進企業更好更快的發展。
2.設計與實現的方法和主要內容。
(1)研究方法
本文主要采用觀察、訪談、實地調查等方法。，同時查閱相關書籍和文獻，收集現代物流企業倉儲管理系統的相關資料。
(2)研究內容
引言:本研究的意義。
壹、中國快遞業整體發展水平分析
(壹)中國快遞業發展概況
(二)中國快遞業務運營的基本情況
(三)我國快遞企業運營中存在的主要問題
二、XX快遞公司的業務介紹
(1)XX快遞公司介紹
(2)XX快遞公司業務介紹
三、XX快遞公司的業務運營現狀及存在的問題分析
(壹)XX快遞公司的業務經營現狀
(二)XX快遞公司業務運營中存在的問題分析
四。解決XX快遞公司經營問題的建議
(壹)制定業務操作標準
(二)完善基礎設施建設，加大設備投入。
(三)運用電子商務物流配送模式
(四)引進專業人才，提升核心競爭力
(五)借鑒國外優秀經驗，積極改進自身不足。
(六)加強客戶服務部處理問題的能力。
動詞 （verb的縮寫）摘要
物流管理開題報告選題的目的和意義:
隨著我國物流業的快速發展，物流業逐漸被業內學者視為企業增加支出的重要途徑，如“物流是企業探索利潤的第壹塊處女地”、“第三利潤源”。然而，與發達國家相比，我國物流業存在著“起步晚、發展快、潛力大”的劣勢，但目前我國物流業的重心是次於
由於我國物流業的技術含量相對較低，相關制度不完善，新興的逆向物流，不僅不能像正向物流那樣蓬勃發展，成為企業增加利潤的新途徑，也成為企業開展的絆腳石，而且在實施過程中，還呈現出對企業績效的諸多制約和影響。隨著物質產業的發展，國家不僅不時提出“建立以資源浪費和敵對環境發展社會迷信觀念”的概念，還倡導以發展綠色消費和綠色產業為重點。越來越多的學者和企業家將目光投向了逆向物流，逆向物流已經成為企業和國家發展的新方向。因此，發展逆向物流不僅具有理想意義，而且對世界範圍內的資源應用具有劃時代的意義。
文獻回顧和討論；
就國際形勢而言，在物流業不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成為壹個新的方向。為了讓新興的逆向物流更好的發展，業內專家學者從各方面停止討論。
從逆向物流的組織模式來看，華中科技大學管理學院劉健指出，逆向物流組織模式的建立應從市場機制、網絡結構、層級控制結構(企業形式)三個方面入手，主張逆向物流不應采用市場交易機制，而應采用企業或網絡形式。經過他對網絡組織的實際研究，他得出結論:企業之間的合作和網絡關系可以發明壹些不可復制的有形資產，從而提出最佳的逆向物流。
從發展逆向物流的戰略意義出發，長沙理工大學的劉濤、胡樂歌在壹篇關於循環逆向物流戰略的論文中指出，循環逆向物流具有戰略意義，有利於資源浪費和環境保護，組織實施循環逆向物流，變廢為寶，有利於促進我國早日建成“環境惡劣型社會”。
從逆向物流的戰略層面來看，徐金波和朱霞在他們的文章中總結了回收逆向物流的成就和應對策略，並指出中國的應對策略包括政府引導、社會推動、企業聯動和源頭控制。
從影響逆向物流發展的原因的討論中，天津大學管理學院的王國宏和趙濤從阻礙逆向物流發展的技術本質和策略的討論中得出結論:逆向物流發展困境的最基本原因是技術研發嚴重滯後，難以滿足目前逆向物流發展的技術需求。這些不足使得企業無法獲得足夠的利潤，缺乏進入的動力，進而導致“市場有效性”，使逆向物流的發展陷入惡性循環。
吳榮、龍子泉和李奇從逆向物流的角度指出，逆向物流產生的原因是貨物運輸的成就、訂單輸出的失誤、顧客退貨、努力工作和供求關系。退貨逆向物流的對策應該根據處理結果呈現的原因來確定。
壹些學者也對企業逆向物流系統的構建進行了探討。例如，在網絡優化方面，徐力和劉彩霞提出了逆向物流系統建設的三種方案:在原有物流系統的基礎上增加逆向渠道，建立獨立的逆向物流網絡，外包給專業的第三方逆向物流公司。
就國外的現狀來看，物流行業在富裕國家起步早，開展時間也長。關於物流和逆向物流的討論，國外學者不僅從實際出發進行討論，而且通過企業理論得出技術發展戰略。
從逆向物流的起源來看，早在Stock提出的1992，逆向物流就是基於減緩環境和電力危機而逐漸形成的。
從逆向物流的定義來看，美國逆向物流專家羅傑斯博士等人認為，逆向物流主要包括:①因損壞、季節性、再儲存、次品、召回或庫存過多而退回的商品；②用於回收應用的包裝材料或容器；③修復、重組或創新產品；④廢棄機械設備的處理；⑤處理有風險的物品；⑥恢復產品的價值。
從逆向物流的技術來看，Fleischman等人認為逆向物流需要提高能力、設備靈敏度和額定安全庫存，以應對可變性和不確定性。國外硬技術的缺乏主要表現在少量廢棄物的無限程度回收利用技術，軟技術的缺乏主要表現在缺乏無效的管理方法和控制模式[4]。
在技術發展戰略方面，2004年2月，歐盟發布了消費者回收處理廢棄電子電器的“雙指令”(WEEE、ROHS指令)，對電子電器的信息、零部件和設計技術提出了更高的環保要求。目前，通用汽車、西爾斯、3M等多家知名公司相繼推出了逆向物流的信息管理廢料:柯達通過逆向物流廢料回收了365438+億臺壹次性相機；日本索尼與三菱、日立、富士通等15公司建立了低成本高效率的家電回收報廢。
創新理念:
結合當前學者對逆向物流的研究，本文的創新之處在於提出了壹種綜合的逆向物流形式，即在回收型逆向物流的基礎上加入退貨型逆向物流。
論文大綱:
壹.導言
(壹)選題的目的和意義。
(二)國際和國外研究現狀
二，逆向物流的定義
(壹)物流的概念
(二)逆向物流的延伸
1.回收逆向物流的意義
2.退貨逆向物流的定義
(C)討論正向物流和逆向物流之間的關系。
三、我國逆向物流的現狀
(壹)逆向物流的發展現狀
1.回收逆向物流的現狀探討
2.描述了退貨逆向物流的現狀
(二)物流和逆向物流發展狀況比較
第四，我國實施逆向物流取得的成績
(壹)實施回收逆向物流的成果分析
1.××××
2.×××××
(二)解讀退貨逆向物流的實施成果
1.×××××
2.×××××
五、實施逆向物流的新對策
(壹)逆向物流的回收
1.從企業流程上提出對策
2.完善國家政策法規，促進回收逆向物流發展。
(二)退貨逆向物流
1.從企業角度提出對策
2.行業視角
3.完善國家政策法規
日程安排:
20xx . 10.14-20xx . 10.24(自制)
20xx . 10.25-20xx . 11.4部門安排指導老師，出具責任書。
20xx . 11.7-20xx . 12.5寫開題報告。
20xx . 12.5-20xx . 12.9開幕會議
20xx . 12.10-20xx . 2.20寫論文初稿。
20xx.2.20前提交初稿
20xx.2.20-20xx.5.7修訂文件
20xx . 3.12-20xx . 3.16中期反思
20xx.5.7之前提交期末論文(電子版和紙質版)。
辯論20xx.5.65438
參考資料:
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