誰來“變廢為寶”集裝箱？

有關人士認為，利用好每年大量的國際廢舊集裝箱，將其納入中國推動的循環經濟和節能減排發展行列，不僅可以增加新的經濟增長點，還可以形成新的特色產業。文|王進門的時候，還是壹個外表陳舊變形的舊容器。出門後變成了漂亮耐用又安全的城市住宅。正是位於青島開發區的青島恒豐物流有限公司導演了這部“變廢為寶”的大戲。近日，由廢舊集裝箱改造而成的近萬套房屋從青島發往各地，該公司成為中國大陸首家開展此項業務的物流公司。青島恒豐物流是壹家位於青島開發區的中外合資現代物流裝配企業，主要從事集裝箱維修和改裝。近年來，基於技術研究和項目開發，公司在集裝箱相關業務方面取得了良好的業績。去年開始的國際金融危機在壹定程度上影響了公司的業務，但公司敏銳地捕捉到了新的發展機遇。該公司總經理馮偉表示:“我們計劃在兩年內投資7億元人民幣用於廢舊集裝箱房的生產和運營。”。據介紹，中國30年的改革發展，使沿海城市的國際航運業和鐵路運輸集裝箱進入需求高增長階段，集裝箱制造中心也從日韓轉移到中國。目前，全球約95%的集裝箱為中國制造，約2400萬TEU集裝箱在全球快速流通，每年約有654.38+0萬TEU集裝箱被淘汰。2008年下半年爆發的金融危機使得大量集裝箱閑置，不僅占用了大量碼頭資源，新增集裝箱需求也迅速下降。發達國家已經率先合理利用廢棄容器。在國際上，將廢棄或舊容器改造成房屋、臨時場所或移動設施等回收項目非常廣泛。但在中國，廢舊容器的回收和開發還處於起步階段。如何有效引導廢舊容器走出流通領域，是擺在行業面前的重要課題。有關人士認為，利用好每年大量的國際廢舊集裝箱，將其納入中國推動的循環經濟和節能減排發展行列，不僅可以增加新的經濟增長點，還可以形成新的特色產業。機不可失，時不再來，青島恒豐物流是大手筆。2009年，公司與國內知名集裝箱制造商簽訂了1.5萬TEU廢集裝箱大單。據介紹，使用十年以上的容器因油漆剝落、盒子變形等高昂的維護費用，已逐漸退出流通領域。這些廢集裝箱的主框架還是不錯的，集裝箱房的建設將延長集裝箱的使用壽命10年以上。廢舊集裝箱改造是以房屋為集裝箱基本建設單元，通過不同形式的結構組合，采取相應的加固措施，配備門窗、地板、廚房衛生間、給排水、電力、照明、消防等標準化設施設備，並進行相應的裝修，成為安全、舒適、人性化的生活辦公場所。據悉，隨著我國城市化進程的加快，裝配式房屋被廣泛應用於各種建築中，需求量與日俱增。有資料顯示，裝配式房屋年建築面積300多萬平方米，產值6543.8+0多億元。然而，市場上充斥著各種板房產品，給財產和生命安全帶來極大隱患。與活動板房相比，集裝箱房不僅可回收、可拆卸、可移動，而且抗震、防火、阻燃能力大大增強，安全性顯著提高。此外，該集裝箱還具有施工速度快、運輸方便的優點，對配套設施要求低，可建在各種地基上。馮偉說，“比如在壹些城市，在壹些地塊還沒有被創造性利用的情況下，可以提前利用集裝箱改造的小別墅、觀光廳、咖啡吧或者其他臨時建築。它將為現代城市中的公共廁所、建築工地上的臨時房屋和景點中過度規劃的房屋提供良好的解決方案和輔助解決方案。”廢舊容器的回收還將充分利用原有的高碳鋼板材材料，減少煉鋼造成的大量重復汙染，減少二氧化碳排放，從而減緩資源的消耗和對環境的不利影響，有效提高產品價值和企業效益。對此，馮偉算了壹筆賬:回收壹個廢舊集裝箱，可節約鋼材1.7噸，木材0.4立方米，減少二氧化碳3.49噸。如果壹年使用654.38+萬個廢集裝箱，可以減少34.9萬噸二氧化碳，節約3.4億度電。壹位業內專家認為，利用廢舊集裝箱改造房屋，在環保、節能、舒適、循環經濟等方面具有創新特征，其行為和發展模式符合現代城市新型住宅的趨勢。在創新城市建設和發展需求、推廣綠色居住住宅和建築環保節能方面具有很強的示範和拉動作用，發展前景十分廣闊。