●未來應該是環境優美、宜居、宜商、易創的科技中心承載區，是人們喜歡的濱江區。
●洋浦的幹部要有責任心，要廉潔，要依法辦事，要有人民情懷。從“十三五”規劃來看，要按照中央和市委的要求，按照創新、協調、綠色、享受、開放的原則來布局楊浦的“十三五”規劃。
“我的區，我的家，大家壹起素描吧。”6月165438+10月10，區委書記諸葛玉傑走進上海新聞廣播《市民與社會》節目，與東方廣播中心首席主持人秦暢及楊浦50位市民面對面，現場聽取市民意願，回答市民提出的熱點問題，勾畫“十三五”楊浦未來願景。
“留河邊空白，想清楚了再做！”
楊浦的濱江是除浦東新區外中心城區最長的區域，濱江岸線15.5公裏。
楊浦的濱江分為三段。第壹段是濱江南段，從秦皇島路到定海橋。第二段是整個復興島；第三段是沿著龔俊路。目前，楊樹浦路水廠南段600米岸線已經完成，中北部濱江開發處於空白狀態，需要進壹步控制和細化，為洋浦未來的濱江開發打下更好的基礎。
“明年上半年，濱江壹段的開發區就可以還政於民了！”諸葛玉傑打了個比方，就像壹滴水掉進池塘裏激起的漣漪，要壹輪壹輪的擴大，洋浦的江邊也有壹個不斷推進的過程，先南後中再北。“我們應該思考壹下楊浦濱江的未來。這是壹種很好的材料。我們不能把它做成背心，而是壹件漂亮的外套。”
“把楊浦打造成創新活動最活躍、創業最容易成功的地區之壹”
近年來，楊浦堅持大學校園、公共社區、科技園“三區融合聯動發展”的理念，走出了壹條具有楊浦特色的創新轉型之路。今年5月，上海市委要求楊浦建設上海科技創新中心重要承載區和創新示範區。
今年7月，楊浦出臺《關於加快建設具有全球影響力的科技創新中心重要承載區的實施意見》。實施意見明確。要建設具有全球影響力的科技創新中心重要承載區，楊浦必須樹立國際視野，對標國際領先水平。必須在創新創業方面走在上海前面，走到全國前列，提升國際影響力和競爭力，躋身全國乃至全球重要創新創業城市行列。楊浦計劃分三步實現上述目標，即2020年前完成科技創新中心重要承載區基本布局，形成科技創新中心重要承載區框架體系，2030年前集中體現科技創新中心重要承載區核心功能。
“楊浦有很多高校。高校的背後是人才，人才的背後是創新的源泉。我們必須讓這種資源在楊浦充分流動和生成。”諸葛玉傑說，大學校園是創新的源頭，科技園是創新活動的載體，公共社區是創新活動的支撐。現在我們也提出要做“三城融合”，即產城、學城、創城的融合。我們希望不僅有形的圍墻，而且無形的圍墻都應拆除。先要連接，再連接，然後才能融合，最高境界就是融合。只有這樣，才能讓楊浦成為創新活動最活躍、創業最成功的地區之壹。
如今的大學路已經成為楊浦最“創業街區”，書店、餐廳、咖啡吧、學生、創客、投資人應有盡有。在這種開放自由的環境下，最能感受到“大眾創業、萬眾創新”的激情。
諸葛玉潔說:“我經常去大學路感受年輕人的想法，和他們交流。創業青年可以去那裏點壹杯奶茶，和妳的朋友交流。我們的想法是，大學路要讓項目進去，坐下來談，最後留下來，留在大學路附近，留在楊浦，留在上海。”
至於部分創業者代表，希望有創業公寓解決住宿問題。諸葛玉傑說，楊浦有很多老工廠，是非常寶貴的資源。前段時間，區政府與寶鋼、上海電氣簽訂戰略合作協議，把老廠房拿出來改造成創新區、生活區、工作區。
諸葛玉傑說:“我們也在考慮利用壹些資源，在楊浦合適的地方提供小米公寓等服務，滿足創業者的需求，讓創業者留下來。”
“以後來五角場就更方便了。”
“周末車進五角場很堵。在未來的規劃中，有沒有什麽關於交通的想法，可以讓五角場更方便？”
諸葛玉傑透露，底層五角場的最後壹個角落建成了，就是和盛國際廣場，以後可以在這裏購物、休閑、觀光。他說，交通壹直是五角場的大問題。在上海市交通委的支持下，楊浦區政府正在推進五角場交通示範區建設，估計明年上半年就能初見成效。
諸葛玉傑希望通過這個交通示範區的建設，壹是擴大公共交通，希望公共交通成為五角場地區的出行首選；二是在流量的微觀處理上更加合理；第三，通過停車誘導系統，在交通較遠的地方修建地下通道或高架橋，可以從外圍緩解五角場的交通壓力。
“我是復旦大學江灣校區的學生，這裏交通太不方便了。”對於學生代表提出的復旦大學江灣校區周邊環境和交通較好的問題，諸葛玉傑表示，近日，印稿東路(權國北路-松湖路)和新江灣城尹航路(權國北路-松湖路)已經通車，松湖路西段已經正式通車。此外，還準備在松湖路、三門路、閘銀路建設立交。
諸葛玉潔說:“以後還有壹個選擇。未來兩年左右，在市政府的大力支持下，將建設7.8公裏的龔俊路，其中7.5公裏在楊浦區，其余在寶山區。按照市委市政府的要求，要盡快打通剛對接的道路。所以有了這些基礎設施的支持，我們相信以後妳們來五角場和新江灣校區會更加方便。”
"我們將牢記舊區的改造."
“我住在定海路街，我們那地方是個窪地。下雨的時候水溢出金山，到膝蓋。下大雨的時候，下水道排水不暢，家家積水……”節目中，壹位穿著雨靴的阿姨談到了今年6月17日的暴雨。
諸葛玉潔回憶當時的情景:“我記得那天我先在龍昌路上走，然後壹點點往裏走，走到博陽路，慢慢的水就漫過了我們的膝蓋。很多老人在家裏唉聲嘆氣。他們給我讀了壹首描寫老區改造的小詩，叫‘門對門，窗對窗，白天點燈，人人擡馬桶’。”
楊浦是整個中心城區二級以下老舊建築數量最多的區域。諸葛玉傑算了壹筆賬:目前還有654.38+0.32萬平方米未拆遷，涉及5.2萬戶。如果平均三個人，楊浦還有654.38+0.5萬人住在二級以下的老樓，住房條件差。“十二五”期間，楊浦以每年5000戶的速度，已完成2.5萬戶。
未來的“十三五”，舊區改造將會加快。“手心手背都是肉。我們會在楊浦舊區改造中把它釘在心上，我們會想盡辦法盡快拆到妳家門口。但轉型的總體思路是由西向東，由南向北，以電影為主。不能全是星星，還要和整個城市的功能更新掛鉤。”諸葛玉傑說，雖然現在壹些老建築不能拆，但是居民家被淹的問題必須解決。在市政相關部門的支持下，大定海泵站計劃在明年汛期前投入運行。明年下大雨的時候，定海小區的居民不會被淹。此外，丹東、松潘、民興南排澇泵站力爭在2017汛期前具備排水系統。
諸葛玉潔說，老區要重建。現在是最壞的地方，但未來壹定是最好的地方。我們壹定要有信心，齊心協力做好楊浦老區的改造工作。