古人雲：?讀萬卷書不如行萬裏路?。可古人不能像現在的我們壹樣，來壹場說走就走的旅行。
現在有五通八達的高速公路，快速直達的高鐵，穿梭雲霄的飛機，若妳相見思念的人，非常方便快捷，但是古代交通不便，出行方式處處受到限制，路上常有?落草為寇?的歹人。
因此，那時出遠門前都要做好充足的準備，《遊子吟》中就有記載：?慈母手中線?意恐遲遲歸?。
母親壹針壹線的縫制兒子遠行的衣服，密密麻麻都是對兒子的牽掛，唯恐兒子遲遲難歸。
徒步遷徙人類是在第四時期出現的，標誌著新紀元壹些生存環境和生活方式等著人類慢慢探索發現。
俗話說：?民以食為天?，遠古時代更甚，為了生存下去，不得不進行遷徙活動。遠古時期是人類最為落後的時代，吃的食物都是生的，遷徙只能靠徒步進行。
古籍《史記?周本紀》裏遷徙就有詳細的記載，講述了周族部落遷徙的途徑、原因等。如某處出現瘟疫，土匪橫行，無法生存，人們就會舉家遷移到別處。
車?的出現隨著時間的推移，社會在發展，人類在進步。統治者廣修道路、大興水利，維護了國家統壹，加強了對各地區的控制，方便傳達指令，也方便了百姓的出行，為交通工具的發展創造了平臺。
漢代雙轅車其實雙轅車在漢代時期普及度並不高，只有官宦貴族能坐的起雙轅車，平民百姓家有匹馬那都算得上?小康?了。
在不少影片中都有展示，那些身份尊貴的都會乘車出行，甚至在大街上縱車行兇，然後男主或女主出場解圍，這種劇情的影片比比皆是。出門是否乘坐雙轅車就成了彰顯身份的尊貴標識。
而根據史書記載，雙轅車的車輪是由木頭制成的，以當時的馴馬技術安全度應該不高，再加上道路不像現在的水泥、柏油路，沒有石子就已是萬幸，所以乘車並不能使人處在舒服輕松的狀態，人都顛的都夠嗆，這就叫花錢找罪受啊！
唐代牛馬車
古代車的動力來源不僅僅是馬匹還有牛車。牛車相對於馬車來講較廉價、更平穩，也因此更為普及，但這種普及也是壹般老百姓享受不到的待遇。
牛壹般行走緩慢而且平穩，車廂經過改良後空間更大，可以坐著也可以躺著，葛優躺也沒有問題。牛車對官宦貴族家的女眷而言是壹種福音。
美中不足的是行進速度很慢，適合閑來無事，出門逛街或者去寺廟祈願的女性同胞們使用，對於急性子的人來說，可謂是壹種甜蜜的折磨。若急事在身的壹般都選擇坐馬車或直接駕馬。
這時候，人類馴化馬的技術已經相對成熟了許多。
它不光在交通上起作用也成為了戰場上必不可少的作戰工具。
唐代自立國以來，以騎兵為核心步兵為輔助進行作戰。
雖然步兵的規模相對之前有所提高，但騎兵的核心地位依然撼動不了。
唐代騎兵分為精銳的具裝重騎兵和以弓箭為主的輕裝弓騎兵。唐代與突厥戰爭的勝利，不僅僅是因為突厥的內部分裂的原因，主要還是有強大的騎兵團作為後盾。
換句話說，如果沒有騎兵團的支持，勝利不壹定是屬於我們。騎兵隊在戰場上有不容小覷的力量，是取得戰爭勝利的關鍵。這股強大的軍事力量是使大唐達到盛世的因素之壹。
轎子的出現
宋代之前就出現了轎子，興盛於兩宋時期。
古籍《宋史》中曾記載轎子的外形：?正方，飾有黃、黑二等?前施簾，舁以長竿二?。
大家都追求舒適與平穩的交通工具，乘轎就成了人人向往的出行方式，這也間接反映出宋代人安逸享樂不思進取的態度。北宋時期，有大臣啟奏，認為普通百姓沒有資格乘轎。不是我說，這大臣事真多！於是宋太祖立下規定?非品官不得乘暖轎?。
暖轎是指轎頂使用布蒙著，不露天，四周也用布圍起來的封閉型轎子，又被稱為?暗轎?。但這壹規定也不能阻止人們追求安逸的腳步，阻止不了人們對轎子的熱愛。
南宋時期，宋高宗趙構解除了這壹禁令，轎子也重新出現在大眾眼前，成了人們出行的主要交通工具。
不過這種出行方式雖然舒服，但需依靠人力，搖搖晃晃的，況且沒有那個財力，也養不起轎夫。
雖然宋高祖解除了禁令，但古代講究尊卑有別，因此制定了更加嚴厲的等級制度，將轎子分為官轎（官宦人家坐的）、喜轎（新娘坐的）、民轎（百姓坐的）。
官轎的規格和擡轎人數都有限制。喜轎是傳統婚禮上接新娘子去丈夫家的轎子。民轎則類似於現在的出租車，乘轎都是要收費的，大部分有錢人家會備有轎子，供自家人使用，壹般是由兩人擡的青布小轎，類似於現在的私家車。
這時候轎子已經成為古代人的主要出行工具，擡轎也成為了壹門手藝活。轎夫在衙門裏，多半都是子承父業。不要理所當然的以為擡轎這是花力氣的簡單活計。
在衙門裏當轎夫有許多不可觸知的禁忌，首先是起轎時不能大聲講話，全憑領轎的頭頭指揮，聽他指令完成起轎和停轎的動作。轎頭會用暗語告訴我們下壹步怎麽做，如上坡下坡時會拍拍轎杠，落轎後前面的轎夫要立即閃到壹邊並完成壓轎的動作，方便官員出轎。
另外，為了防止當官的聞到異味，擡轎的轎夫不能吃大蒜，韭菜等有異味的東西，還不能大聲吐痰，以免當官的聽到會惡心。如此繁多的擡轎規矩，使乘轎者更安穩舒心，因此坐轎子也成了壹種特殊的享受。
船舶的出現
交通工具到了水裏就如同盲人掌燈，壹點作用都沒有。為了方便百姓在水上的交通運輸，人們最開始使用的是獨木舟和筏子，筏子分為竹筏和木筏，分別用竹竿子或樹木幹捆紮制成。
後來經過改良，有了人工劃槳的木船，唐宋時代技藝更加成熟，李白的七絕詩:?朝辭白帝彩雲間，千裏江陵壹日還。兩岸猿聲啼不盡，輕舟已過萬重山?。
充分展現了當時船的行駛速度。
在明朝船舶可謂是名噪大噪，造船業在明代發展到頂峰時期，有民辦的也有公辦的。光是船只種類就有數千種，還造出了世界上最大的船艘－鄭和寶船。
船只可謂是用途廣泛:在日常出行上，方便了百姓們的貨物運輸，比陸地上用馬車運輸用時更少，速度更快，節省人力。在軍事上，鄭和下西洋時，歐洲的造船技術就遠落後於中國。
《鄭和碑記》記載：?番王之不恭者，禽之；蠻寇之侵掠者，剿之。?
揚我國威，耀我明朝，在抵抗外族入侵方面，明朝水軍力量更是發揮了重要的作用，如果明朝水師稱第二，那就沒有人敢稱第壹。
結語
在封建社會環境下，普通的轎攆成了地位和權力的象征，甚至乘坐的轎子也被劃成了等級，這種不正確的思想並沒有隨著轎子的退出而消失。
如今，隨著社會不斷發展，汽車陸續走進了普通人的家庭中，21世紀的轎車就相當於古代的轎子，把它當做了壹種有錢、富貴的象征，刮起了攀比之風。是人類的攀比讓原本的代步工具改頭換面，許多人為此背上了沈重的車貸。
我認為完全沒有這個必要，代步工具的出現使人類發生了質的改變，象征著人類逐漸進入文明社會，是人類交流之間的橋梁，促進著社會經濟的發展。
況且我們現在所追求的轎車，大概在千百年之後，也會被後人所吐槽，成為他們的飯後之談。
我們今天的交通方便快捷，是由古代壹步壹步演變而來，古時的交通工具率先改變了人類步行的方式。雖說古時交通較為落後，兩地之間的百姓不能經常溝通交流，發展緩慢。
但後來隨著社會的發展，科技的進步，交通工具的種類也層出不窮，促進了我國經濟發展和文化交流，屬我國完成了壹個質的飛躍。
飛天不再是夢想，航空發展會帶領著人類踏上探索宇宙的新征程；下海也不是無稽之談，潛艇會帶領著我們探索未知的海洋解答那壹個個海洋生物的謎團。
我堅定地相信我們現在的交通發展不是巔峰時期，社會在發展，人類在進步，未來只會更加美好，生活也會更加便捷。未來可能會發明出?哆啦a夢的口袋?，裏面的任意門能帶我們到任何我們想去的地方，也可能會人手壹個飛天蜻蜓帶我們看遍祖國的大好河山。未來的事情，誰又說的準呢？