直噴渦輪增壓發動機：是燃料經過發動機動力驅動二級油泵給燃料供油，所有油泵內及高壓***軌內燃料溫度高，易產生氣阻！
所有直噴渦輪增壓發動機不傳統多點電噴汽車汽車更易產生氣阻，傳統多點噴射，油泵直接給油軌供油，噴軌相對溫度低，燃料又帶有回路，產生氣阻幾率幾乎是零，單無回路油軌還是易產生氣阻。
直噴渦輪增壓發動機：高壓噴油器（噴油嘴)直接把燃料噴射到燃燒室內，所以如果燒氣，先不說氣燃燒溫度，吸熱少，最重要的是燒氣時，噴油嘴不工作，缸內燃燒很容易賭賽噴油嘴（傳統電噴汽車有燒甲醇都易堵噴油嘴）缸內直噴的堵的更快更直接！
直噴渦輪增壓發動機首先不能改氣，因為直噴車燒氣燃燒溫度高，增壓器高速運轉、燃料燃燒後在缸室內噴油嘴就更容易賭賽了，直噴噴油嘴堵拆卸檢查少則上千元，更換需要幾千上萬元！所以妳節省那點不夠維修費的。（車少幾升油就用幾方氣，有7元左右氣5元左右，只能生不到三分之壹，而且溫度低時還用汽油等！
缸內直噴渦輪增壓汽油發動機——改裝只能汽車雙燃料控制系統（可以燒甲醇、甲醇汽油、汽油）——雙燃料甲醇汽油汽車
必須在公司技術人員或公司培訓技術人員安裝、指導下改裝使用！
下面介紹關於甲醇、甲醇汽車註意問題及車改氣問題：
您知道無鉛汽油無論是93、97或小站的90號汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或叫什麽醇什麽油、生物燃料、醇基燃料、碳氫等新能源燃料都含有甲醇或乙醇嗎？只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就對泵、油位器、燃料過濾器等有特殊要求，不更換專用配件，原車的相對耐用點，別等您半路出現2次問題後才明白！簡易改裝：出現壞泵、堵噴油嘴限壓閥、壞油表、動力慢慢變小、油耗慢慢增加等；專用產品：智能汽車雙燃料控制、鼠籠式變頻燃油泵、非接觸式磁感應液位器、專用過濾器過濾布、單油箱雙泵雙保險保護！面包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
改天然氣：在進氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝壹個壓縮氣體罐...，動力小，常堵油嘴，對高壓線、火花塞要求高損害嚴重，小排量、車很難正常行駛，氣體泄漏遇到火花很危險，氣罐進空氣易爆炸，改氣只是氣罐加氣合法，所以很多地區開始禁用或個人禁用。
汽車燒幾升油，燒幾方氣，油7元左右，氣5元左右，節省30%左右，動力小、危險、加氣不便等缺點！
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇，（缸內直噴待議_需公司技術人員或公司培訓技術人員改裝，使用）SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、便捷！
推薦雙油箱：（可智能轉換控制或手動轉換控制），全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。
單油箱：無需曾加油箱，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）。
不專業改裝必然為壞泵、油表、噴油嘴煩惱！
只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就對泵、油位器、燃料過濾器等有特殊要求，不更換專用配件，原車的相對耐用點，別等您半路出現2次問題後才明白！要不就是出現壞泵、堵噴油嘴限壓閥、壞油表、動力慢慢變小、油耗慢慢增加等；專用產品：智
能汽車雙燃料控制、鼠籠式變頻燃油泵、非接觸式磁感應液位器、專用過濾器過濾布、單油箱雙泵雙保險保護！
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好壹點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有壹星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐久性好，免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合
甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
甲醇汽車改裝過程：
1、找到噴油嘴（噴油器）位置，如影響加註，必須拆卸發動機機蓋罩、進氣支管等，影響工作的部件。
2、檢查原車噴油嘴（高壓噴油器）電路控制！這是技術人員前期工作！
3、安裝只能雙燃料控制系統——處理器！控制原車信號，原車電腦帶有汽油燃料模式從-20度~20度有1.8倍到1倍的放大模式，甲醇控制器必須有甲醇從20度到適合甲醇燃燒的溫度。
4、安裝控制器，到駕駛室內！並找車控制線！安裝負極線
5、安裝傳感器（為防止與原車系統不沖突，傳感器必須獨立安裝）、控制器、並接線！
6、試車，看是否正常。如正常，把線路整理，必須保證使用耐高溫線束及套管，因為汽車最怕電路油路出問題，並做好防止接觸排氣系統高溫及摩擦。線使用比原車等級高的耐高溫線，及套感。
7、調節控制器，找出適合本車輛適合的模式，保證熱車後動力好，冷啟動效果好，低溫動力好。
8、坡路試車，坡路如同高速100時速以上對動力的需要。
9、把控制器隱藏，外人看不出改裝車輛！
10、雙模式，如少甲醇用甲醇模式，智能控制。如燒汽油，進入汽油模式，用原車信號控制。