1中國國際貨運代理業發展現狀
自20世紀50年代以來，隨著世界各國間經濟貿易往來的日益頻繁，跨國經濟活動的增多以及世界經濟壹體化進程的加快，國際貨運代理業在世界範圍內迅速發展。中國的國際貨運代理業起步晚，歷史短。但由於國家重視，政策鼓勵，規範發展，發展非常迅速。我國國際貨運代理企業遍布全國各省、自治區、直轄市，分布在30多個部門和領域。國有、民營、外資、股份公司並存，成為我國外貿運輸的重要力量，為我國外貿和國際運輸的發展，乃至整個國民經濟的發展做出了不可磨滅的貢獻。1.1我國政府進壹步對外開放。我國國際貨代行業的準入門檻很高，政府也從未對自然人直接設立國際貨代開放。中國加入世貿組織後，各行各業都加大了對外開放的深度和廣度。2008年，我國進出口經營權全面放開。凡註冊資本654.38+0萬元的流通企業，不論經濟性質，均可申請進出口資格，政府實行審批制。目前，有關部門正在研究論證允許自然人直接持股國際貨代企業的可行性和操作程序。壹旦允許自然人在國際貨代企業中持股，民營貨代市場將被迅速引爆。我國政府主管部門將采取壹系列措施對國際貨運代理業開放。1.2貨代行業的裂變與整合面對全球經濟壹體化，貨代和物流行業會根據市場規律進行整合和拆分，大致有三個方向:壹是包裝和上市。目前，中外運和中遠都有物流板塊的上市公司，壹些大型國有物流公司，如中國鐵路系統和中國郵政系統，正在整合物流資源，準備以物流為核心業務上市。其次，網絡管理。中國的貨代和物流公司在聯網方面相對薄弱。可以說沒有壹家貨代在海外建立了自己的代理網絡，只有少數公司在全國範圍內建立了網絡。隨著業務的發展，貨代公司必須建立和完善國內外的代理網絡，通過聯盟快速實現網絡化經營。第三，專業管理。“大而全，小而全”已經不能適應市場的發展。貨代，尤其是中小型貨代，要找準自己的市場定位，發展自己的特色業務，走專業化經營的道路，強化自己在某壹領域的核心競爭力。經過整合和裂變後，貨代和物流行業會出現壹些上市公司、壹些網絡化企業和許多專業化公司。1.3外企、國企、私企逐漸形成三足鼎立的格局。DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax、Nippon等國外企業大多以中外合資的形式進入中國市場，有些企業合作非常默契。即使政策允許外資，他們也不會放棄在中國的合作夥伴；壹些合資企業可能要隨著政策的開放對合作方式進行戰略調整，成為獨資公司。屆時，中外合資企業、外資控股企業和外商獨資企業將成為中國市場壹道亮麗的風景線，國有貨代企業將成為中國市場的主力軍。中外運、中遠、中海、中鐵、中郵等大型國有企業正試圖抓住市場經濟發展的機遇，從傳統貨代企業向現代物流企業轉型，努力打造壹支具有國際競爭力的國家隊。民營企業是中國市場上最具活力的新生力量，壹大批民營貨代和物流企業應運而生。他們產權清晰，出行輕便，制度靈活，生命力強。所以我們很快就會發現，外資公司、國企、民企已經發展成了三強隊伍，在中國的貨代、物流市場展開激烈競爭，逐漸形成三足鼎立之勢。1.4貨代市場投資潛力巨大。中國獨特的經濟形式為貨運代理和物流市場提供了獨特的投資機會。到2020年，中國國內生產總值將比2000年翻兩番，有望達到4萬億美元。中國外貿進出口總額也將翻兩番，有望達到2萬億美元，中國貨代和物流也將同步增長。中國巨大的國內市場和中國獨特的比較成本優勢決定了中國將發展成為世界加工工廠，從而使中國成為世界物流配送中心。因此，中國貨運代理和物流市場的巨大潛力不言而喻。另壹方面，我國貨運物流基礎設施相對較差，亟待改善。政府層面加強物流區域規劃，如珠三角、長三角的物流規劃。地方政府也非常重視物流規劃，比如設立物流園區。這些情況說明壹個現象，貨代和物流市場仍將成為中外投資者追捧的“靚女”，繼續成為投資熱點。
2中國國際貨運代理業存在的問題
世界貨運代理業的發展是不平衡的。發達國家的國際貨運代理業發展水平比較高，體系比較完善。國際貨代公司大多規模較大，網絡相對健全，人員素質較高，控制著全球的國際貨代服務市場。發展中國家的國際貨運代理業發展相對緩慢，體系也不完善。國際貨代公司大多規模較小，服務網點少，缺乏培訓，以國內業務為主，市場競爭力較差。中國國際貨運代理行業存在壹些問題。2.1戰略定位不明確，缺乏發展規劃目前，全球貨代業正在向現代物流業轉變。要實現這壹轉變，必須根據自身條件把握市場變化，不斷挖掘潛力，發展不同層次的物流增值服務。在這種形勢下，我國大多數中小貨代企業的管理理念仍然落後，提供的服務簡單、範圍小，服務方式單壹，沒有主動進行市場細分，沒有研究市場變化，沒有基於客戶需求心理的市場定位和企業發展戰略，壹直處於低水平的運營狀態，無法為客戶提供個性化的物流解決方案，更談不上供應鏈的組織能力。2.2缺乏核心競爭力，盈利模式不合理從供應結構來看，國內貨代企業尤其是中小企業主要承接出口預付貨物，營銷手段主要依靠低運價和社會關系的競爭，而已經超過我國對外貿易80%的FOB(離岸價格)指定貨物(這些貨物的運輸主要由具有全球網絡優勢的跨國貨代公司控制)，由於缺乏海外代理網絡因素，往往力不從心。目前，中小貨代企業在運價和艙位方面過於依賴承運人，賺取差價和訂艙傭金是其主要收入來源。企業忽視市場需求的細分，導致中小貨代業務可替代性強，客戶穩定性差，服務專業化程度低，市場競爭力低。2.3配套基礎設施差，專業人才缺乏。由於貨運代理屬於服務業，基本沒有行業壁壘，市場準入門檻低。國內很多貨代公司規模都很小。企業所謂的信息化，往往只是利用電子郵件、即時通訊軟件、辦公軟件制作簡單的表格和文檔，而計算機收集、存儲、管理和利用信息的能力較弱，未能形成自己的核心優勢。此外，制約貨代公司發展緩慢的壹個重要因素是缺乏專業人才。雖然貨運代理從業資格證書的培訓在不斷發展，但從業人員仍然不能滿足實際需要。據統計，我國約有30萬貨運代理人，但很少有人接受過正規培訓，這嚴重影響了國際貨運代理在我國的競爭力。2.4市場秩序不規範，合法貨代受挫。嚴格來說，沒有外經貿部頒發的《國際貨運代理資格批準證書》的貨運代理，屬於非法貨運代理。然而，中國仍有許多非法貨運代理。這些非法貨代往往不惜降低運費，給大客戶回扣進行不正當競爭，而對於壹些零星的小客戶，他們利用自己對航運市場的無知，以各種借口收取費用，事實也正是如此。他們可以迎合壹些托運人。
3中國國際貨運代理業發展對策
改革開放20年來，隨著我國對外貿易的快速增長，我國國際貨運代理業發展方興未艾，已成為初具規模的新興服務業。隨著經濟全球化帶來的挑戰和入世後中國貨運市場的進壹步開放，中國的國際貨運代理業將出現分化和重組，因此有必要未雨綢繆。在此背景下，有必要關註和思考中國國際貨運代理業的發展對策。3.1合理的物流資源配置、完善的物流設施和先進的物流技術是貨代企業向現代物流發展的基礎，也是為客戶提供壹流服務的保障。比如利用條碼技術對商品進行動態管理和跟蹤；采用先進的物料搬運設備和識別系統，提高搬運效率，減少貨物損壞和劣質。企業應根據客戶需求制定物流服務方案，合理配置資源。通過為客戶提供適當的節約成本、高質量和面向服務的解決方案，企業和客戶都感到滿意。3.2為中小型貨代企業制定相應的競爭策略，現有行業內的競爭對手為同壹區域內運營模式相同的大型國有及中外合資貨代企業。他們擁有較為完善的全國網絡，規模龐大，資金實力雄厚，大部分都在向第三方、第四方物流企業轉型，積極發展綜合物流服務。在這方面，中國的中小貨代企業可以根據客戶的需求，在貨代服務的基礎上，提供高層次的增值服務，如咨詢物流解決方案，從而在中國立足，贏得市場。3.3完善物流信息系統科技的發展使得供應鏈中的貨物運輸越來越“可視化”。全球定位系統(GPS)、電子交換技術EDI、智能交通系統ITS等系統的出現，大大提高了物流作業的效率。對於貨代企業來說，信息不僅包括與運輸、包裝、裝卸、倉儲等活動相關的信息，還包括與其他流通活動相關的信息，如商品交易信息、市場信息等。貨代企業只有充分掌握相關信息，才能利用這些信息有效地計劃、控制、協調和管理物流過程中的所有活動。通過信息的不斷傳遞，壹方面協調不同層級的經濟行為，另壹方面協調各部門、各崗位的經濟行為，通過信息技術處理人、貨、物的關系，加強核心競爭力，提供低成本、高質量、高效率的物流服務。3.4加強物流人才的培養。企業之間的競爭，根本上是員工素質的競爭，是人才的競爭。對於貨代企業來說，其工作性質決定了從事這項業務的人員必須具有廣泛的國際貿易和運輸方面的專業知識、豐富的實踐經驗和優秀的處理能力，熟悉各種運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸程序和各種社會經濟制度、法律法規、習慣做法等。，並精通國際貨物運輸各方面的各項業務。與海關、商檢、銀行、保險、倉儲、包裝、各種承運商、各種代理商等國內外相關機構有著廣泛的聯系和密切的關系。政府應鼓勵和允許高等院校根據市場對人才的需求，設置和開設相關專業和課程，為物流領域培養高級管理人才。允許和引導企業、行業組織和民辦教育機構參與和開展多層次物流人才培訓教育。加強物流領域的廣泛合作，鼓勵人才交流，創造良好的發展環境，吸引和造就壹批高素質的物流專業人才。
4中國國際貨運代理業的發展前景
國際貨代行業在中國並不是壹個成熟的行業，國內外客戶的需求差異很大。根據我國的特點，確定符合我國國情的貨代物流產品是首要條件。此外，由於我國貨代企業長期處於低水平、粗放式經營狀態，系統組織能力很低，缺乏有效的全球網絡，難以提供全球供應鏈管理服務。因此，我國貨代企業首先要解決的是如何根據自身條件融入全球物流體系，加快傳統貨代業向貨代物流業的升級，發展不同層次的物流服務，在物流業中實現利益最大化。中國國際貨代業要擺脫物流的分項管理，構建壹體化物流戰略，降低物流成本，提高競爭力，離不開完善的物流法律法規、物流基礎設施建設、信息基礎設施建設、國際貨代市場的培育和發展以及相關政策的支持。離不開供應鏈合作夥伴相互信任、相互依存、互惠互利、共同發展的價值觀的建立。中國貨代企業應勇於探索，開拓進取，面對國外競爭對手的強大挑戰；我國貨代企業應增強競爭意識，在把握國內市場的同時放眼全球，構建全球戰略，縮小與發達國家企業在貨代業務和市場競爭力上的差距，提高我國國際貨代企業在國際市場上的競爭力，在全球競爭中立於不敗之地。