QX50，四驅飛行員，英貝白是我最喜歡的車！除了QX50，我選車的時候也看了很多車，比如Q5L，XC60，XT5，我都看過，也測試過。？除了品牌，Q5L好像沒什麽兩點，優惠也不是特別大，而且感覺Q5L的內飾真的很粗糙！除了大空間和液晶儀表什麽都不喜歡，尤其是座椅，據說是真皮的，但是看著很便宜，壹點都不豪華，低功率的Q5L完全沒有駕駛樂趣。？XC60，相對來說價格優惠不是特別大，但是沃沃的名氣在這裏，看著各種緊急避險的視頻不禁讓人感嘆，NB！XC60的缺點可以算是空間，尤其是後排空間，相對最小，頭部空間感覺有點局促。本人身高178cm，坐XC60，總覺得要靠著車頂站著，就過去了。？XT5，說實話，XT5和QX50讓我困惑了很久。因為兩家店屬於壹個集團，而且挨著，兩家店的銷售比較了解，所以最後選擇了QX50。四輪驅動駕駛員。？原因有三？首先，QX50動力更強，駕駛起來更有趣。畢竟是可變壓縮比的發動機，272馬力在這裏。？二是因為QX50有更豐富的配置，20寸熏黑輪轂，360度影像，全速ACC等。，全部標配；XT5雖然標配了OnStar，但是只有壹年免費，後續還會收費。雖然妳可以免費安裝流式後視鏡，但是我真的適應不了流式後視鏡，看著就頭暈。而且XT5的輪轂也不好看，可選顏色也沒有QX50豐富。？第三，因為綜合優惠，XT5比QX50優惠很多，但是現在QX50有1.2萬公裏的六年免費保養政策，而且還免工時。最後經過計算，其實兩款車的落地價格都差不多，所以最終選擇了QX50。四輪驅動駕駛員。？今天還開車來交作業，分享洛陽的魅力！？
在洛陽，不缺名勝古跡，到處都有歷史的記憶和古老的痕跡。
沒錯，“中國第壹古剎”指的就是洛陽白馬寺，我國歷史上第壹座由朝廷修建的寺廟，距今已經1900多年了。除了歷史的厚重感，更有宗教的神聖感。當QX50與白馬寺合影時，現代科技車遇到了壹座歷經千年的建築。人們非但沒有覺得不聽話，甚至忍不住多看了兩眼。
因為白馬寺附近沒辦法停車，很遺憾不能多帶QX50和白馬寺的照片，不過還是那句話，在洛陽，到處都是名勝古跡。
白馬寺對面是中國的牡丹園，有盛唐的建築風格和美麗的山水園林。QX50停在門前，瞬間從白馬寺前的虔誠信徒變成了盛唐牡丹園前的婉約白衣少年。
拍幾張側面照，流動的車身搭配20寸大輪轂更顯動感。
穿過古老的街巷，路過古老的石獅，優雅的QX50就像穿越只是參觀。雖然時代變了，歲月流逝了，但這份美麗與優雅，這份古典與傳承，並不違背，這讓我很滿足。
在白馬寺的馬路對面，還有壹條新修的中央大街。我不知道我是否能在這兒上公共汽車。反正我開上去也沒人管，就實拍了！
拍壹張側面全身照，給人壹種活力感。
感受QX50左右45度的運動。
大尺寸波浪網，鍍鉻材質裝飾，品牌認知度很高，算是壹種品牌傳承和傳承。
LED大燈，亮如狼眼，不僅美觀，還能自動調節遠近光，美觀實用。
我覺得QX50的腰線是壹大亮點。獨特的深拉延工藝，在符合動態的最小化空氣阻力的前提下，使得棱紋腰線設計，在保證美觀大氣的同時，依然充滿雕塑感和活力，不死板。
除了外觀和氣質，除了優惠政策和福利，QX50的內飾做工讓我印象深刻，由內而外的精致。
橢圓形方向盤采用全真皮包裹，握起來感覺非常舒適。
車的頂部和底部有兩個觸摸屏，支持CARPLAY，功能齊全。開車時基本可以壹直語音輸入，保證行車安全。
檔位不對稱設計，操控感還可以。縫制工藝也很精致。
Bose音響太舒服了，壹打開就忍不住跟著音樂哼唱。
內部空間很大，後排可以移動。車內全部采用真皮材質，座椅零重力，手工縫線讓內飾更加豪華舒適。？因為追求優雅，所以喜歡英倫菲尼迪這個品牌。選擇QX50不僅僅是壹種態度和精致，更是我得到新車時的壹種喜悅。期待與更多車友交流。