無刷DC電機類型:采用高科技含量的永磁無刷DC電機。因為不需要電刷，沒有旋轉齒輪，所以不存在電刷的機械磨損。因此，它無幹擾、壽命長、效率高、運行可靠、維護簡單。與有刷電機相比，缺點是控制系統復雜，成本高。盡管如此，這將是DC驅動電機的發展趨勢。
擴展數據:
用於電動車輛的驅動電機不同於傳統的工業電機。電動汽車的驅動電機通常要求頻繁啟停、加減速，低速或爬坡時扭矩大，高速時扭矩小，速度範圍大。
工業電機通常在額定工作點進行優化。所以電動汽車的驅動電機是獨特的，應該單獨歸為壹類。
對於無刷電機，根據電機是否有位置傳感器，可分為有位置傳感器的無刷電機和無位置傳感器的無刷電機。對於不帶位置傳感器的無刷電機，需要先踩踏車輛。電機達到壹定轉速後，控制器可以識別無刷電機的相位，然後控制器可以給電機供電。
由於無傳感器無刷電機不能零速啟動，所以在2000年以後生產的電動車上很少使用。帶位置傳感器的無刷電機廣泛應用於電動汽車行業。當線圈旋轉180°時，霍爾元件感應到S極磁場。此時，P1和R2關閉，P2和R1打開。可以看出，電流I’從電池陽極通過R1、線圈和P2流到電池陰極。
通電線圈中A點電流的I '方向是指向接頭的方向(矢量方向與I '矢量方向相反)，磁鋼受到線圈的反作用力，也產生逆時針旋轉力矩。電動車用無刷電機的磁鐵數量較多，壹般有三組線圈。每組線圈都有壹個對應的霍爾元件(三相線圈有三個霍爾元件)，使電機轉動更平穩，效率更高。
磁鋼轉動時，霍爾元件感應到磁場方向的變化，並給出相應的控制信號。無刷控制器根據這個信號控制上面三個功率管和下面三個功率管的開通和關斷。
參考資料:
電動車電機-百度百科