電動汽車在現在的汽車市場上非常普遍，尤其是在微型和小型汽車上，在SUV和其他壹些車型上也很受歡迎。現在使用電動車的消費者越來越多，電動車也在隨著時代的進步而進步。首先是電動車充電的問題。以前電動車充電時間長，現在有快充和慢充兩種。那麽，快充和慢充有什麽區別呢？
電動汽車快充慢充介紹:快充
快充是壹種應急充電方式，采用直流充電。這種直流充電的電壓壹般高於電池電壓。需要通過整流裝置將交流電轉換成直流電，這對動力電池組的耐壓和保護提出了更高的要求。充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。
優點:半小時即可充滿80%的電池容量。超過80%時，充電電流會更小以保護電池的安全，充電到100%的時間會更長。缺點:由於充電電壓高、電流大的特點，以減少充放電循環次數為代價，對電池造成壹定程度的損壞，降低了電池的使用壽命。
電動汽車快充慢充介紹:慢充
優點:慢充的充電電流和功率都比較小，有利於續航，低功耗時充電成本低。缺點:充電時間太長，壹般需要6個小時？八個小時。
慢充壹般是指插在家用220V交流插座上充電，因為電池不能接受交流充電。所以它先把220V交流電轉換成直流電，然後升壓到電池的充電電壓，比如500V直流電，再用這個500V直流電給電池充電。因為壹般家用220V交流電的插座是10A和16A，所以為了安全，慢充的充電電流壹般小於10A。按照10A的標準，慢充最大充電功率約為p = UI = 220v * 10a = 2.2kW..由於16.25KW遠大於2.2KW，所以我們可以發現快充比慢充快很多。
電動汽車快充和慢充介紹:區別
電動汽車的充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關。目前即使快充也需要30分鐘才能充到電池容量的80%。80%後，為了保護電池安全，必須降低充電電流，充電到100%需要很長時間。此外，冬季氣溫較低時，電池要求充電電流較小，充電時間較長。
以上就是我給大家介紹的電動車快充慢充。電動車快充和慢充都是相對速度，對電動車本身和天氣都有壹定影響。兩者各有利弊，這也是慢充沒有取代快充的原因。充電時，可以將兩種充電方式結合使用。
@2019