每100輛車的問題數量:109
作為造車新勢力，蔚來的品牌力和產品力毋庸置疑。智哥隨便搜了壹下銷量，蔚來2019年累計交付量成功突破2萬輛，達到20，565輛。並且從2018首款車交付日起，蔚來共交付新車31913輛。
隨著今年再次獲得純電動新車質量冠軍，蔚來汽車已連續兩年獲此殊榮。這也從側面反映出車主品牌滿意度較高的蔚來汽車在整車制造技術和整車質量控制方面的實力不俗。
2.特斯拉
每100輛車的問題數量:113
今年6月，J.D.Power對美國50個州的車主進行了購買新車90天後的調查，並發布了2020年新車質量調查報告。其中特斯拉以“PP100=250”的成績排在最後。對比國內J.D.Power的調查，特斯拉型號PP100=113。
在國內市場，國產特斯拉肯定是主要部分，這似乎說明國產特斯拉的質量遠高於美國制造。從這個角度來說，馬斯克需要提高特斯拉美國團隊的質量控制，否則就是拖後腿！實在不行，馬不妨組織壹個特斯拉美國團隊到中國參觀學習，感受壹下當代中國制造。
3.歐拉
每100輛車的問題數量:129
根據J.D.Power的榜單統計，在小型純電動汽車中，其歐拉黑貓憑借硬派產品實力，在新車品質方面位居細分市場第壹，而定位更高的白貓、好貓在品質方面自然可圈可點。最重要的是歐拉依托長城汽車，在品牌上更讓人放心，在售後上更全面。推出了壹系列保障出行的服務，比如為所有歐拉車主提供單程50公裏範圍內的免費救援服務。
4.吉利（汽車品牌名）
每100輛車的問題數量:133
吉利的燃油車質量壹直享有很高的聲譽，這種聲譽也延續到了吉利的新能源車上。在目前的情況下，吉利的新能源在國產車陣營中已經達到了很高的水平，能夠排進前四，這與吉利長期投入研發新能源汽車是分不開的。主流車型基本實現了新能源化，和這些車的燃油系列壹起進入市場，取得了不錯的銷量。
5.榮威
每100輛車的問題數量:133
有了SAIC的支持，榮威絕對值得投入人力、物力、財力進行研發。目前，該品牌的純電動汽車包括榮威MARVELX和榮威ERX5 SUVs以及榮威RER6、榮威Ei5和CLEVER。
還有榮威eRX5、榮威RX5eMAX、榮威ei6、榮威ei6MAX等插電式混動車型，涵蓋緊湊型SUV、中型SUV、緊湊型轎車、中型轎車。
去年榮威新能源* * *銷售新車5.63萬輛，銷量位列國內新能源汽車品牌前五。我相信這個成績和良好的口碑以及過硬的素質有很大的關系。
鳳凰網-中國純電動新車質量排名，特斯拉第二，第壹水分？
汽車質量網絡-排行榜