在1.5-0.2萬的純電動汽車市場，如今的用戶有著豐富的選擇。比如2023零跑C01，比亞迪秦加EV，S加都是熱門選擇。消費者應該如何選擇？我們不妨對比壹下零跑C01 525舒適版、秦PLUS EV冠軍版超越版和S plus70智能領版。
大空間、豐富配置是提升出行舒適度的必由之路。
對於消費者來說，車輛的空間性能往往非常重要。畢竟大部分家庭只有壹輛車，承載著全家人的出行需求。而且相對於壹些可以後期安裝或升級的配置，空間的性能是固定的，會伴隨壹輛車的整個使用壽命，無法改變。根據參數的對比，可以發現這三款車的空間表現還是有差異的。
秦加EV 4765的長度是三款車中最短的，這使得其2718mm的軸距在三款車中墊底。雖然S plus和秦PLUS EV都是緊湊型車，但車身長度為4810 mm，軸距為2750 mm，整體表現尚可。
而零跑C01在空間方面實現了對S plus和秦PLUS EV的降維打擊。其車長達到了5050 mm，成為三款車型中唯壹壹款車長超過五米的車型。2930 mm的軸距也讓它擁有了最寬敞的後排空間。可以說，從空間和尺寸來看，零跑C01擁有C級車的尺寸，在對比中領先。
空間外，零跑C01還支持主/副駕駛座椅電動調節、觸摸閱讀燈、遙控啟動功能、雨型感應雨刷功能等。這些S plus和秦PLUS EV大部分都沒有配備。而且零跑C01還有選裝套餐，用戶可以選擇16000元的“全包”，包括納帕真皮方向盤、納帕真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、後排兩側座椅加熱、方向盤加熱、電尾門等舒適/便利配置。，對進壹步提高舒適度很有幫助。
智能汽車時間應該是帶有大型娛樂屏幕的先進芯片。
除了舒適性能，車輛智能化水平也是很多消費者關心的問題。零跑C01搭載Leapmotor OS智能座艙系統，由高通8155車規芯片驅動，配備10.25英寸全液晶儀表，12.8英寸中控屏，10.25英寸娛樂屏。這三塊屏幕可以獨立操作，實現三屏聯動，UI設計和響應速度都非常出色，深受用戶喜愛。
手機互聯功能方面，零跑C01搭載智能車聯技術，支持多屏互聯應用。用戶不僅可以在手機系統的桌面上快速查看車輛的當前狀態，還可以通過語音助手遠程控制車輛。此外，用戶還可以使用手腕上的智能手表，壹鍵快速找到汽車，切換車內空調等遙控功能，實現手機與車載機的無縫連接，操作非常方便。
相對來說，秦加EV在智能化方面做的比較壹般，其車載系統的芯片也沒有達到8155。傳統雙屏布局下，實用性相比C01也有所欠缺，沒有智能車聯技術。AION S PLUS在智能駕駛艙方面有壹定水平的表現。采用10.25英寸全液晶儀表，14.6英寸中控面板，可實現導航、聽音樂、看視頻等豐富功能。但是它使用的芯片不是高通驍龍8155，所以性能相對不足。
綜上所述，我們不難發現，相比S plus和秦PLUS EV，零跑C01在空間舒適度和智能水平上更勝壹籌，但價格並沒有更高，對消費者來說還是很有吸引力的。可以說在1.5-0.2萬/20萬元的價格區間，零跑C01是壹個不會後悔的選擇。
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