上海南站是上海中心城市的南大門，也是連接長江、珠江三角洲和包括港澳在內的華南其他城市的重要交通樞紐。火車南站及其周邊地區憑借其獨特的地理條件和投資優勢，必將成為與徐家匯城市副中心功能互補的又壹區域經濟中心。
火車南站周邊規劃發展總面積2.77平方公裏。目前規劃控制區北起滬閔路、龍華港，南至石龍路、羅城路、老滬閔路，東、西分別以龍吳路、桂林南路為界。火車南站地區的規劃起點是“世界壹流，城市精品”。其城市景觀設計要適應上海世界級城市的繁榮，與徐家匯城市副中心、龍華旅遊城、光大會展中心、濱江開發區共同形成聯動發展的對外開放區域，成為上海中心城區服務全國、面向世界的區域交流平臺。南站地區的功能定位是將交通樞紐轉變為經濟樞紐，將信息傳媒城建設作為南站地區經濟發展的主引擎，大力發展商貿、旅遊、金融、中介等現代服務業，適度發展高檔房地產。同時，要在南站地區引入水和綠，塑造城市文化氛圍，新的建築立面和天際線要體現城區的現代個性和風格，提升南站地區經濟社會環境協調發展的人文品質。
南站地區社會綜合管理比建設更重要。南站地區的社區管理主體和其他政府管理部門應積極參與南站開發的前期規劃和建設。規劃建設部門要充分聽取社會綜合管理部門的意見，在公共設施的規劃布局中為社區服務和管理留足空間，體現以人為本、以管理為本的原則，切實提高南站地區信息化、數字化管理水平。對南站地區的開發建設要制定嚴格的管理程序，高度體現政府對土地開發利用調控監管的公平性和透明度，使南站地區的綜合管理優勢在體制、機制和法制上得到充分體現。
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