1.理論知識與專業的相關性不夠。
因為材料力學是壹門專業基礎課，大部分都是理論知識和公式推導，如果我們按照教材內容來講解，並不能很好的引起學生的學習興趣；另外，教材中的案例壹般都是工程建築結構，並沒有體現車輛工程的相關內容。但由於課程內容較多，課時較為緊湊，按照傳統的教學進度，教師只能在規定的課時內講解教材要求的理論知識，沒有多余的時間幫助學生將理論知識與相關專業背景聯系起來。以上可能會使車輛工程專業的學生意識不到本課程在專業知識體系中的重要基礎作用，降低學習興趣，不利於應用型人才的培養。
2.單壹的教學方法不足以支撐學生全面能力的培養。
材料力學課程包含的概念、理論、公式較多，學生主動學習的積極性較差，自學難度較大。因此，在教學過程中，教師仍然以傳統教學為主，教學方法陳舊，教學手段落後，教學模式單壹，只能對知識進行抽象、死板的描述，無法讓學生直觀感受。雖然設置了八個小時的實驗，但只是對書本理論內容的實驗驗證。
以下是我認為解決教學改革的措施:
教師在教學時要加入自己對課程的理解和體會，有針對性地適應社會需求和學生需求的發展。
這就要求教師為學生構建本專業知識體系的架構圖，讓學生清楚地了解本課程在專業知識體系中的作用以及要達到的課程目標。同時，教師要在保持原有教材知識體系的基礎上，更加合理地利用有限的課時，采用“基礎知識-工程實例-專業問題應用”的階段性教學方法，以實用性為出發點，對教材教學內容進行簡化和整合。挖掘重點、有用的知識並加以充實，如深入講解壓桿的拉壓、剪切、扭轉、彎曲變形、穩定等內容，引入大量相關工程實例，使學生對重點內容理解透徹，記憶深刻；其余內容，簡單講解，要求學生以理解為主。