輪胎寬度的關鍵是指輪胎胎面與地面接觸部分的寬度。在輪胎上，我們經常可以在胎側看到類似於225/55 R16的主要參數的字樣，其中225表示輪胎寬度225mm，55表示扁平率，即輪胎橫截面的高度/輪胎寬度的百分比。大多數情況下，平坦度越大，減震效果越好，乘坐感越好。
當然，並不壹定意味著輪胎寬度越窄越好，也不壹定意味著越寬越好。雖然寬輪胎與地面的接觸面積大，承受的側向力也比較好，但基本上會提高車輛的制動性、穩定性和加速性。但如果輪胎較寬，相應的與地面的摩擦力會增大，噪音和阻力自然會增大，從而影響油耗的上升和輪胎噪音的產生。
窄胎，從性能上來說，雖然加速更輕，有壹定的燃油合理性，油耗也低，但相應的，與地面的接觸面積減少，抓地力可能會相應減弱，在車輛的制動性能上往往不是很好。
很多車主在給愛車換輪胎的時候，通常喜歡換成更大的輪胎，這自然意味著輪轂也必須加大。如果輪轂更換為較大的輪轂，將會增加簧下重量。這樣懸掛系統對地面狀況的反饋會變得遲鈍，行駛慣性可能會變大，在沒有完善相應的制動系統和動力系統的情況下，對汽車來說是個負擔。
當然，輪胎寬度越大越好。最重要的是符合車輛的整體性能，讓車輛各方面基本平衡。畢竟原廠輪轂的每壹個主要參數在出廠條件下已經基本匹配，完全可以滿足平時用車需求。如果車主想換壹個更寬的輪胎，最好不要和原廠輪胎相差太多，直徑會增加1英寸。