1:剎車片主要分為以下幾類:石棉剎車片(基本淘汰)、半金屬剎車片、少金屬剎車片、NAO配方剎車片、陶瓷剎車片、NAO陶瓷剎車片。
2.陶瓷剎車片和傳統剎車片最大的區別就是沒有金屬。傳統剎車片中的金屬是主要的摩擦材料，制動力大，但磨損大，噪音大。安裝陶瓷剎車片後，正常行駛時不會有異響(即刮擦聲)。由於陶瓷剎車片不含金屬成分，避免了傳統金屬剎車片與雙零件(即剎車片與剎車盤)摩擦時的金屬噪音。
3.穩定的摩擦系數。摩擦系數是任何摩擦材料最重要的性能指標，關系到剎車片的制動能力。在制動過程中，由於摩擦產生的熱量和工作溫度的升高，壹般剎車片的摩擦材料受溫度影響，摩擦系數開始下降。在實際應用中，摩擦力會減小，從而降低制動效果。普通剎車片的摩擦材料不成熟，摩擦系數過高，造成剎車時方向失控、燒片、劃傷剎車盤等不安全因素。即使制動盤溫度達到650度，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在0.45-0.55左右，可以保證車輛具有良好的制動性能。
4.陶瓷熱穩定性好，導熱系數低，耐磨性好。長期使用溫度為1000度，使該陶瓷適用於各種高性能制動材料的高性能要求，能滿足剎車片高速、安全、高耐磨的技術要求。
5:具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受更大的壓力和剪切力。摩擦材料產品在組裝使用前，需要進行鉆孔、組裝等機械加工，才能制作剎車片總成。因此，要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不被損壞或折斷。
它具有非常低的熱衰減。無論是M09材質的第壹代陶瓷產品，還是TD58的第四代陶瓷剎車片，車輛依然可以有良好的制動性能保證安全，剎車片熱衰減的現象非常小。
1:提高剎車片的性能。由於陶瓷材料散熱快，用於制造制動器時，其摩擦系數高於金屬剎車片。
安全。剎車片在制動過程中會產生瞬間高溫，尤其是高速行駛或緊急制動時。在高溫下，摩擦片的摩擦系數會降低，稱為熱衰退。普通剎車片熱回生低，高溫和剎車油的升溫使制動延遲甚至失去制動效果，安全系數低。
2.舒適。在舒適性指標中，車主最關心的往往是剎車片的噪音。其實噪音也是普通剎車片長期解決不了的問題。噪聲是由摩擦片和摩擦片之間的異常摩擦引起的，其原因非常復雜。制動力、制動盤溫度、車速和氣候條件都可能是產生噪音的原因。
此外，在制動啟動、制動實施和制動釋放三個不同階段，噪聲產生的原因是不同的。如果噪音頻率在0和0~550Hz之間，車內感覺不到，但超過800Hz，車主就能明顯感覺到剎車噪音。
3.優秀的材料特性。陶瓷剎車片采用的石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)、半金屬等高科技材料，具有耐高溫、耐磨、制動平穩、修復損壞剎車盤、環保、使用壽命長、無噪音等優點。它克服了傳統剎車片在材料和工藝上的缺陷，是目前世界上最先進的高級陶瓷剎車片。此外，陶瓷渣球含量低，補強性好，也能降低剎車片的雙重磨損和噪音。
4;使用壽命長。使用壽命是大家非常關心的壹個指標。普通剎車片使用壽命在6萬公裏以下，陶瓷剎車片在654.38+萬公裏以上。那是因為陶瓷剎車片只有1或者2種靜粉。