1、木船，指木制的船，通常用櫓、槳等行駛。既指用木材作為船體結構主要材料的船，也指以木材為主要材料，僅在板材連接處采用金屬材料的船舶。
2、戰船
戰船是古代的壹種用於水上作戰的船舶，它是現在軍艦的鼻祖，是最早的軍用艦艇，有著幾千年歷史。
戰船作為最早的軍用船舶，在世界各地、各個歷史時期出現了不同種類、不同型式、不同裝備的戰船。中國古代，早在戰國時期之前就出現了古戰船。在古希臘、古羅馬也出現了各種型式古戰船，誕生了許多歷史上著名的戰船。
3、木帆船
木帆船，即船體為木制的利用風力前進的船只，曾廣泛用於漁業捕撈和海洋（內河）運輸。按照漁家風俗，因忌諱“帆”的讀音類似於“翻”，亦稱之為“風船”。
隨著現代科技的發展，木帆船已逐漸被鋼鐵制造的新型漁業和航運船只所淘汰。
木帆船，主要有桅、帆、舵、槳、櫓、碇及繩索等。木帆船唯壹的助航設備就是壹個小羅盤。木帆船主要是靠借助風力來前進，船上雖然有“櫓”，但主要作用是調整方向。
4、蒸汽機船
蒸汽機船是術語船舶工程的以往復式蒸汽機為主機的船。英國工業第壹次工業革命後瓦特還良蒸汽機發明蒸汽機船。
以蒸汽機為推進動力機的各種船舶。早期的蒸汽機船裝有全套帆具，蒸汽機只作為輔助動力，安放在甲板上，驅動裝在船兩舷的明輪。
19世紀80年代出現三漲式蒸汽機，汽壓提高，此時明輪為螺旋槳取代。20世紀貨船的蒸汽機功率約2000馬力。航行於大西洋上的大型客輪以往復式蒸汽機為動力，功率可達2萬馬力。
蒸汽機船因機體龐大和燃料存放需占用較大面積，使得船舶加重，運載債物能力降低。
5、帆船
帆船(英文表述：NauticExpo，sailer，sailing boat)起源於居住在海河區域的古代人的水上交通運輸工具。15世紀初期，中國明代鄭和率領龐大船隊7次出海，到達亞洲和非洲三十多個國家，所使用都為風力驅動的帆船。現代帆船始於荷蘭。
6、幹貨船
幹貨船是指專門運送幹雜貨(包括桶裝液貨)和散貨的船舶。常見的有雜貨船、集裝箱船、滾裝船、散貨船、礦砂船、冷藏船、載駁船等。在幹貨船中運木船、冷藏船、汽車運輸船等又稱為特種貨船。
7、客船，是指專門用於運送旅客及其所攜帶的行李和郵件的船舶。通常多為定期定線航行，故亦稱“班輪'根據《國際海上人命安全公約》的規定，凡載客超過12人者均應視為客船。
客船的特點是：具有多層甲板的上層建築，用於布置旅客艙室；設有較完善的餐廳和衛生娛樂設施；具有較好的抗沈性，壹般為“二艙不沈制”或“三艙不沈制”；
配備有足夠的救生、消防設施；航速較快和功率儲備較大。隨著遠程航空運輸的發展，客船逐漸轉為短途運輸和旅遊服務。
參考資料百度百科-戰船
參考資料百度百科-帆船
參考資料百度百科-木船
參考資料百度百科-木帆船
參考資料百度百科-蒸汽機船
參考資料百度百科-幹貨船
參考資料百度百科-客船