石拱橋是中國傳統橋梁的四大基本形式之壹。石拱橋體系多樣。在中國橋梁發展史上壹經出現，就發展迅速。現代鐵路、公路橋梁工程技術在1880年傳入我國後，仍保持著旺盛的生命力，展現了我國古代勞動人民的智慧和古代橋梁建設的輝煌成就。
此外，橋梁專家茅以升撰寫的《中國石拱橋》壹文，最成功地運用多種解說方法，向讀者詳細介紹了中國石拱橋的歷史和特點，是壹篇非常典型的描述性文章。
中國石拱橋是千百萬座中國橋梁中的傑出代表。幾千年來，隨著經濟和文化的發展，全國各地都修建了石拱橋。他們是中國燦爛古代文化的組成部分，在世界上為祖國贏得了榮譽。至今，大量的古橋保存完好，可以說是歷代建橋人精湛技藝的歷史見證，展現了中國古代勞動人民的智慧和力量。
中國素有“多橋古國”之稱。這種歷史概念和數量概念，以及有實物可壓的直觀印象，都是了解中國石拱橋需要涉及的方面的知識。如果把這些鮮活的史實去掉，不僅空洞，壹兩個孤立體就能說明問題是什麽？
結合現代工程理論和新型建築材料，石空橋取得了更大的發展。本文介紹的這兩座橋在趙州橋已經延續了1400年，盧溝橋在洶湧的永定河上屹立了近700年。兩座都雄偉堅實，至今仍保持原有風格，可供重型車輛通行，在國內外石橋中實屬罕見。
趙州橋的敞肩創作比西方早了七個世紀，之所以能經久不衰，說明設計和建造是科學的。另壹個例子是趙州橋的淺基礎和短橋臺。許多現代工程師感到驚訝，因為它在多次地震和洪水後毫發無損。這絕不是偶然的。唐代張所作《安濟橋碑記》中說:“造之奇，人不知其所以然。”
這個評價，幾乎和二十世紀的工程學者不約而同，技術高超，在這裏可見壹斑。在大量史實中總結出古代石拱橋“用料省、結構巧、強度高”的技術成就，這是國內外橋梁和任何建築追求的壹致目標。六世紀初，中國能工巧匠發揮聰明才智，大膽創新，取得的輝煌成就值得驕傲。
同時，跨水搭橋，意境之美，雕刻裝飾之美，風格多樣，也是體現中國審美標準的民族傳統。建築再大再小，技術也要提高，就像畫畫壹樣，不能有失敗。
中國的石拱橋在古代已經取得了壹些成就，在今天仍然有發展前景。過去有用的東西今天仍在發揮作用。因此，它是壹份珍貴的遺產，顯示了中國勞動人民的勤勞、勇敢和傑出的才能。我們壹定會在現代橋梁事業中取得更大的成就。