“互聯網+”給傳統制造業帶來哪些影響？福田汽車是國內銷量和品牌均排第壹的商用車制造企業，福田汽車集團副總經理楊國濤認為，制造業的優勢在研發和生產，移動互聯網可以對制造業在客戶的交互、數字的精準營銷以及對PC終端系統的改造有非常大的好處和優勢，制造企業要借助互聯網提高制造業的核心競爭力。
制造業在轉型過程中，會應用到大量的基礎設施和通信、大數據、安全、雲計算、車聯網、社交等移動互聯網時代的技術，對互聯網企業、通信企業、安全企業也是壹個促進，也會有壹起合作的契機。福田未來也計劃打造成具有互聯網特質的汽車公司。
運營商探索流量經營新模式
國家重視“互聯網+”發展，勢必進壹步推動信息基礎設施建設，基礎電信運營企業在網絡建設和維護方面的作用更加凸顯。
事實上，三大運營商的2014，形勢頗為緊張。三家中利潤最高的中國移動凈利潤連續第2年下滑，為16年最大跌幅。但三大運營商仍在網絡建設上大手筆投入。中國電信2015年將投入610億元用於建設4G網絡，中國移動用在4G網絡上的投資預算為722億元。在此前三年，中國移動的基礎網絡投入均超過700億元。隨著互聯網快速發展，互聯網國內國際流量增長非常快。電信運營商過去每兩年為骨幹網擴容壹次，現在壹年要擴容兩次，僅此壹項就面臨巨大的成本壓力。
運營商為網絡建設投入了巨資，但並沒有獲得與之相適應的回報。由於互聯網OTT業務對傳統電信業務的大規模替代和分流，在過去的2014年，三大基礎運營商平均收入增幅僅達到3.6%，遠遠低於同期GDP增速。而互聯網公司普遍高達40%乃至50%的增幅不能不讓他們望洋興嘆。
中國移動副總裁沙躍家表示，運營商對網絡的貢獻是顯而易見的。中國互聯網產業的發展，需要運營商與互聯網公司合作***贏、各展所長，彼此充分考慮對方的核心利益。中國聯通副總經理邵廣 表示，運營商與互聯網公司是相互依存和相互促進的關系，運營商非常重視互聯網公司，已經將其列為獨立於公眾客戶和行業客戶之外的新壹類重要客戶，將根據互聯網公司的需求來提供新的業務，***同促進互聯網發展。
中國電信副總經理陳忠嶽表示，移動互聯網時代給電信運營商固然帶來流量業務的高速增長，但在沒有找到新商業模式的情況下，單靠現有的流量收入，填補不了傳統業務收入下滑帶來的空白。在國家高度重視“互聯網+”發展的背景下，各行各業都希望加大互聯網基礎設施的投入。對於運營商而言，在流量經營時代探索新的商業模式是當務之急。