壹個口罩，壹罐洗手液，壹瓶酒，成了我們親朋好友最好的物品和救命藥。醫療用品緊張，口罩作為最簡單的醫療用品，在全世界都是供不應求的。
每個藥店都貼出了口罩售罄的通知，無數網店都送不出去。每天隔壹段時間在網上預定面膜總是失敗的。日本和香港等海外地區正在排長隊購買口罩。
醫用口罩等物資已經在政府控制之下，緊急用於壹線救援現場。我們的車企都在捐款捐物上千萬，並展開全球采購，希望能緩解前線的緊張。
上汽通用五菱開始生產口罩，比亞迪開始生產口罩和消毒液，廣汽集團也開始生產口罩。隨著傳統口罩產能的恢復和新增產能的釋放，相信口罩這壹重要材料的緊張局面將很快得到緩解。
如果說口罩是我們不得不出門的最後壹道防線，那麽汽車的空調過濾系統就是另壹層保護。吉利和廣汽已經開始了醫用級空氣過濾的研發，並且已經快速量產上市，盡可能的保護用戶。
汽車廠商向前線捐贈物資抗擊疫情，跨界生產口罩極大地緩解了我們的心理壓力，而N95級轎車則給了我們多壹道防線，但這些努力並不是全部。
上汽通用五菱、比亞迪、廣汽生產的口罩會如何發放，我們還不得而知，因為還沒有公告是用於自己的工廠、壹線醫療還是發放給大眾。
為了緩解車主的焦慮，造車新勢力先行壹步。Xpeng Motors為其車主、準車主以及有意免費支付的客戶提供15口罩。
國內獨立豪華電動車品牌蔚來汽車率先為所有車主提供防疫包，包括兩個N95口罩和六個普通口罩，直接送達車主指定地點，優先提供給湖北用戶。
緊接著，廣汽與蔚來合資的廣汽蔚來在其用戶共創社區推出了口罩免費預約活動。首批優先考慮湖北省和醫務人員，之後將滿足所有預約人員的需求。
互聯網車企以自營的方式拉近了與用戶的距離，現在又通過口罩供應服務進壹步拉近了與用戶的關系。我覺得這也是傳統車企在用戶維護方面需要認真考慮的問題。
用戶對車企的意義是銷量來源，但對傳統車企來說，車商才是他們最大的客戶。得益於長期的品牌效應，經銷商可能不需要太多努力就能獲得壹定的銷量。
對於二三線車企和造車新勢力來說，獲得壹個用戶，獲得壹個銷售業績，並不是壹件簡單的事情。如果說壹線車企面臨激烈的市場競爭，對於正在苦苦掙紮的他們來說，競爭就是慘烈的生死存亡。
汽車廠商是時候認真重新考慮與經銷商和用戶的關系了。作為維護用戶的重要環節，除了銷量，與用戶關系的廣度和深度將是壹個汽車企業未來發展最重要的基石。
我們經常強調用戶就是上帝，五湖四海的用戶都會有各種不同的需求。車企在閉門造車的同時，更應該傾聽用戶的意見，真正想用戶之所想。我覺得這樣的車壹定會賣的很好。
如果汽車廠商，在汽車R&D，設計制造的過程中，不要只是把面前的圖紙和零件當成冰冷的物體，而是壹輛有溫度有愛的汽車。用用戶的愛來完成汽車制造，讓這樣的汽車不怕質量缺陷，不用擔心銷量。
誠然，妳的車要為我們的用戶提供質量穩定、功能豐富的用車體驗，但這不是壹輛車的全部，不只是物與物之間的冷聯系，不只是口罩，而是人與人之間的冷暖。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。