作為BBA汽車界“三架馬車”的壹員，寶馬壹直以出色的性能和產品實力引領全球高端汽車市場。2月20日，隨著壹輛全新純電動寶馬i3 2023款eDrive 40L從沈陽工廠下線，寶馬宣布該款車型正式在中國上市，同時這也是華晨寶馬生產的第500萬輛車。自2010年以來，華晨寶馬年產能達83萬輛，是寶馬集團全球最大規模的生產基地和最重要的新能源汽車中心之壹。此次華晨寶馬推出的全新純電動車型不僅提升了新車的電動性能，更是擴充了寶馬 i3家族的產品陣容。
全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L 包括曜夜套裝和曜夜運動套裝這兩個車型，廠商指導價格分別為38.39萬元和41.39萬元。
外觀方面，全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L 延續了寶馬的傳統設計理念，前臉采用標誌性的雙腎進氣格柵，兩側的Led燈組內部加上了兩個彎鉤造型，同時在前臉下方使用了熏黑半包裹式的裝飾套件，看上去更加緊湊又不失運動感。
新車側面呈弓背式設計，整體線條流暢，加上運動式輪圈，更顯整車動感十足。尺寸方面，全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L 的長寬高分別為4872*1846*1481mm，寶馬的車型尺寸壹向是寬大舒適，特別是達2966mm的長軸距更顯大氣。
新車尾部采用了兩個平置7字造型的Led尾燈組，與車尾下方的霧燈的鍍鉻半框式裝飾件相呼應，這樣的尾部設計極具辨識度。
內飾部分，全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L 采用了簡潔的內飾風格，其中曜夜運動套裝車型還有三種內飾配色可供選擇。另外在數字交互方面，新車搭載的是第8代操作系統的BMW iDrive，並還配備集成12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中控顯示屏的壹體式懸浮曲面屏，提供了極佳的數字化感官體驗。
此外，全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L 還提供了自動駕駛輔助系統Pro、BMW電動車聲浪模擬、Harman/Kardon音響系統等高端配置，帶來視聽盛宴。同時兩個車型都標配了無鑰匙進入、三區自動空調等具有實用性的功能。
動力系統方面，新車搭載了寶馬最新的第五代BMW eDrive電驅技術，不同於大部分純電動車采用的永磁同步電機，全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L搭載的是壹臺他勵同步電機，這種同步電機的優勢是反電動勢和高速性能好，發動機最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，保證車輛在全速段均可迸發峰值扭矩，官方零至百公裏加速僅需5.6秒，但是同時也存在耗電量大和體積大等缺點。
動力電池方面，新車配備了寧德時代的三元鋰電池組，79.05千瓦時的電量在CLTC標準下續航裏程最高可達592公裏。同時，如果使用105千瓦快充能夠將電池在約40分鐘左右時間充電至80%。
全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L采用了前雙球節麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的底盤布局，懸架均采用HRS液壓回彈減震技術且後軸標配自適應空氣懸架，使得車輛在顛簸路況下仍具有不錯的平穩性。同時，結合DSC動態穩定系統、ARB防滑穩定控制單元，能夠使車輛過彎時仍具備極佳的操控性和過彎穩定性。
?總結
據悉，隨著全新純電動寶馬2023款 eDrive 40 L的上市，寶馬集團2023年仍將延續純電動車開發並將產品陣容增至11款，其中包括第三款國產純電動車寶馬iX1等車型。同時，在純電領域寶馬集團預計將於2025年在全球交付第200萬輛純電動車，到2030年寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達1000萬輛。寶馬集團這樣的銷售目標顯示，未來新能源純電動車將是大勢所趨。
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