1.曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，將燃料燃燒後產生的氣體在活塞頂上的膨脹壓力轉化為曲軸轉動的扭矩，不斷輸出動力。
2.配氣機構有規律地開啟和關閉各缸的進氣門和排氣門，使新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)及時進入氣缸，廢氣及時排出氣缸。
3.汽車冷卻系統的作用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最合適的溫度下工作。
4.潤滑系統的作用是在發動機工作時，不斷地向各傳動部件輸送足夠的、溫度適宜的清潔機油，並在它們之間形成壹層油膜。
5.汽車點火系統是火花點火發動機。為了正常工作，按照各缸的點火順序，定期向火花塞供給足夠高能量的高壓電(約15000 ~ 30000 V)，使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。
6.供給系統根據發動機不同工況的要求，配制壹定量和濃度的可燃混合氣供給氣缸，使其在接近壓縮結束時點火燃燒，膨脹做功。最後，供應系統還應該將燃燒產物-廢氣排放到大氣中。
7.啟動系統以確保混合物的形成、壓縮和點火能夠順利進行。
擴展數據:
在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是由電火花點燃的，所以汽油機的氣缸蓋上安裝有火花塞，火花塞的頭部伸入燃燒室。所有能在火花塞電極之間按時產生電火花的設備稱為點火系統。傳統的點火系統由蓄電池、發電機、點火線圈、分電器和火花塞組成。傳統點火系統與傳統點火系統相似，只是分電器被電子元件取代。
電子點火系統是全電子點火系統，完全取消了機械裝置。點火時間由電子系統控制，包括電池、發電機、點火線圈、火花塞和電子控制系統。
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