如果快遞是“免費”的，那不是虧本生意嗎？那些不收錢的快遞站是怎麽賺錢的？
作為壹家在快遞行業深耕10年，在快遞站行業摸爬滾打5年的快遞公司，今天快寶站就來詳細告訴妳如何不收費賺錢。
快遞郵政的盈利模式主要分為三部分:壹是快遞收費。
快遞站的存在是為了解決快遞行業日益增長的業務量與終端服務能力不匹配的問題。說白了，快遞站就是幫助其完成“最後壹公裏配送”的接力快遞員。既然快遞站付出了勞動，快遞員就需要支付壹定的報酬。這個錢就是所謂的快遞費，壹般是0.4-0.6毛/件。具體金額由快遞站和快遞員協商。
快遞站要想增加快遞代收的收入，需要有足夠的業務量支撐。所以快遞站需要和盡可能多的快遞品牌達成合作關系。壹般來說，中通、童淵、大雲和童淵的快遞業務較多。最好把這些主流快遞品牌都拿下，才能多賺點收入。
第二，快遞費用
除了代收服務，快遞站還會提供托運服務。客戶在快遞站寄送郵件需要支付壹定的郵寄費用，不包括給快遞公司的費用，快遞站可以賺取壹定的郵寄傭金。配送的傭金壹般為4元/單，具體利潤視包裹重量和配送距離而定。
寄售的收入遠高於代收。所以如果有工廠、電商、微信業務等大客戶。圍繞快遞驛站，快遞驛站要積極推動與他們的合作，通過有競爭力的價格和優良的服務獲得持續的投遞，提高投遞水平。
第三，副業收入
眾所周知，快遞驛站已經發展成為壹站式生活服務平臺。除了提供代收代發服務，還會疊加壹些增值服務，比如小超市、社區團購、廣告位租賃、幹洗業務等等。
試想壹下，炎炎夏日，很多客戶滿頭大汗地來到快遞站取快遞。當他們看到滿滿壹櫃子的冰淇淋和冰激淩時，沒有人會忍不住買壹個。再比如，如果在快遞崗前放壹輛搖車，跟著大人去拿快遞的孩子肯定會忍不住去玩。這些看似零碎的收獲，疊加在壹起，也是壹筆不小的收入。
壹般來說，不收取取件費用的快遞驛站的運營和利潤主要依靠快遞員支付的代理費、客戶支付的郵寄費用以及其他業務合作和附加服務的收入。
但是，免費取件並不意味著快遞站可以完全無視客服體驗。相反，穩定的客戶群和優質的服務質量才是快遞站長期運營的關鍵。