5月18,車市紅點了解到,在今年“兩會”上,十三屆全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮將提出《關於在當前世界經濟環境下快速提升中國品牌汽車品牌力、拉動中國經濟的建議》、《關於進壹步促進我國新能源汽車持續高質量發展的建議》、《關於加強科普工作、提高全民科學素養的建議》。
建議壹:快速提升中國品牌汽車的品牌力。
在歷年的“兩會”上,朱華榮接連呼籲“提升中國品牌”。他認為,“作為國民經濟的支柱產業,汽車工業是社會和經濟的穩定器”。經過20多年的努力,中國主流汽車品牌在產品質量、技術水平、服務水平等方面已經達到並超過合資品牌,具備了品牌快速提升的基礎。但中國品牌與合資品牌差距較大,“廉價低端”負價值品牌現象依然突出,難以完全滿足消費升級需求;保費能力和盈利能力差距很大。在當前世界經濟環境下,生存和發展面臨困難,迫切需要快速提升中國品牌汽車的品牌力。
為了快速提升中國品牌汽車的品牌力,提振中國經濟,朱華榮提出三點建議:
壹是倡導領導幹部、公務人員和公眾人物優先使用和購買中國品牌汽車;
二是在大型活動或國家行為層面,更多展示中國汽車品牌形象;
三是重量級媒體引導,助力中國汽車品牌向上走;完善網絡管理機制,* * *塑行業輿論環境。
建議二:推動新能源汽車高質量發展
“我國新能源汽車產業取得了不少成績,但也面臨不少新問題。”朱華榮認為,隨著新能源汽車市場競爭的加劇,中國的新能源汽車仍然是壹個政策導向的市場。相比傳統燃油車,新能源車性價比低,消費者購買意願不強;產業鏈各環節價值不平衡;新能源雙積分有壓力,企業經營風險更大。
針對當前新能源汽車發展的瓶頸,朱華榮建議:
審視新能源產業發展戰略,重新制定新能源汽車規劃數量,研究新能源汽車產業鏈宏觀調控機制,規範新能源發展;
提高雙積分政策的可操作性,促進行業健康發展。制定公共領域新能源汽車比例。
改善新能源使用環境,激發消費動力,降低私人新能源小客車低谷充電費、充電停車費、服務費,鼓勵私人充電樁對外享用;
開放政府機關涉外單位停車場;
給予純電動物流車全天候路權;進壹步取消影響新能源汽車發展的地方保護政策;
繼續鼓勵使用新能源汽車,大力推進新能源汽車下鄉;
大力推進公務用車和公務用車新能源綜合利用,搭建公務用車出行平臺。
推薦3“全民科學素養”從娃娃抓起。
從行業深處出發,探索行業之外,也是朱華榮在今年“兩會”上的壹個獨特角度。他提到“中小學教育科普活動體驗性不夠強,要豐富中小學科普活動內容,加大社會監督力度,積極營造科普氛圍,加大科學知識正面普及力度。”
歸根結底,朱華榮建議“拓寬全民科學文化素養,提高全民應對突發事件的能力,形成健康的生活習慣,擺脫愚昧迷信等腐朽文化滯後,營造新時代崇尚科學的氛圍,提高社會治理效率”。
本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。